Этот автомобиль, хотя все еще относится к сегменту гольф-класса, по своему внешнему виду, габаритам и уровню комфорта все ближе подбирается к условному классу "Комфорт+". Эта машина будет удобна как туристам, прилетевшим отдыхать большой семьей с габаритным багажом, так и просто автолюбителям, ценящим комфорт и ходовые качества автомобиля за адекватные деньги без переплаты за бренд. Дизайн экстерьера выглядит намного солиднее своих собратьев по классу, классическая хромированная решетка радиатора спереди и большая массивная корма сзади лишний раз подчеркивает некоторую аристократичность и свой собственный шарм этой модели. Отдельно стоит отметить шумоизоляцию моторного отсека, колесных арок, да и всего кузова автомобиля - шум двигателя и колес в машине абсолютно не ощущается, также как звук работы ходовой части машины, даже при движении по асфальтовому покрытию низкого качества. Подвеска автомобиля магкая, комфортная и энергоемкая, но машина не валкая и хорошо управляемая при маневрах.