Odbiór
Powrót
Użyj kodu WELCOME3 podczas płatności, aby otrzymać zniżkę na pierwszą rezerwację u nas. Enjoy!☀️
Wynajem samochodu w Pradze otwiera mapę Czech daleko poza historyczne centrum. Samo miasto obsłużą trzy linie metra, tramwaje i Bolt z Liftago, ale promień 30–200 km — Karlštejn, Kutna Hora, Karlowe Wary, Pilzno, Czeski Krumlow — wymaga już własnych kół.
Para z Wrocławia wylądowała w PRG o 22:40, podpisała umowę obok Parking C i o 23:20 jadła kolację na Malej Stranie. Samochód spał na P+R Zličín aż do wyjazdu do Krumlowa.
Z Polski Praga jest weekendowym wypadem także samochodem: z Wrocławia 270 km i około 3 godzin, z Krakowa 530 km, z Warszawy 700. Lotnicze połączenia LOT, Wizz Air i Ryanair obsługują Kraków, Warszawę, Wrocław i Katowice. Główne miejsce odbioru to lotnisko Václav Havel (PRG), 10–17 km od centrum; wszystkie stoiska są w Parking C i obsługują każdy terminal. Rezerwuj 4–6 tygodni przed niskim sezonem i 1–3 miesiące przed latem albo jarmarkami bożonarodzeniowymi.
Lotnisko PRG: odbiór
Lotnisko Václav Havel leży 10–17 km na zachód od centrum Pragi — około 15–20 minut autostradą D7. Lotnisko ma cztery terminale, ale dla wynajmu nie ma to znaczenia: wszystkie stoiska są w jednym miejscu — Parking C, Aviaticka 1, kilka minut spaceru od przylotów.
Który terminal
Terminal 1 odprawia loty spoza Schengen: Wielka Brytania, USA, Turcja, Bliski Wschód, Azja. Terminal 2 to tylko Schengen — Niemcy, Francja, Włochy, Hiszpania, krajowe czeskie. Loty z Polski (LOT, Wizz Air, Ryanair z Krakowa, Warszawy, Wrocławia, Katowic) lądują w T2. Terminale 3 i 4 obsługują lotnictwo prywatne i rządowe.
Spokojne okno na odbiór i zwrot to 10:00–16:00. Poranek 7–10 i wieczór 16–19 to kolejki przy stoiskach i tłumy w halach. Większość stoisk zamyka o 22:00; późne loty lepiej uzgodnić wcześniej.
Meet-and-greet
Lokalni dostawcy witają z tabliczką z imieniem w hali przylotów T1 lub T2 i przyprowadzają samochód z Parkingu C. Międzynarodowe sieci mają stoiska w Parking C, pięć minut spacerem. Sama procedura wynajmu trwa 10–20 minut.
Volkswagen Golf Variant in Czechia
To była dobra i szybka usługa. Pojazd wygodny, czysty i w idealnym stanie. Mieliśmy doświadczenie z niekonwencjonalną konfiguracją płatności (tylko gotówką), która jest wymagana od nieoczekiwanej aktywności klienta i przygotowania :) ogólnie Twoja firma wykonuje świetną robotę! Dzięki.
Fiat Ducato in Czechia
Dostaliśmy brudny samochód. Samochód był brudny na zewnątrz i wewnątrz!!! Na pytanie, dlaczego samochód był tak brudny, kierownik zasugerował, abyśmy sami go umyli. I co my na to? Samochód był w porządku.
Renault Clio 5 in Czechia
Wszystko poszło dobrze, dziękuję
Renault Megane in Czechia
wszystko jest super
Skoda Octavia Combi in Czechia
Byliśmy bardzo zadowoleni z wynajmu samochodu. Vadim z firmy wysłał nam umowę z wyprzedzeniem pocztą, wyjaśnił wszystkie warunki przez telefon i dobrze mówił po rosyjsku. Samochód odebraliśmy bezpośrednio na lotnisku, a podczas wakacji nie było żadnych problemów technicznych. Przyszli podróżni powinni zwrócić uwagę na limit kilometrów (150 km dziennie), dla nas był on ledwo wystarczający. A także pobiera depozyt (w naszym przypadku 400 euro). Ubezpieczenie z udziałem własnym, więc w razie wypadku z Twojej winy, pieniądze zostaną odpisane z kaucji; jednak, jak również mandaty za wykroczenia drogowe. Bądź ostrożny! Mieliśmy wspaniałe wakacje. Szczególnie podobały nam się czeskie i austriackie drogi, tutaj możemy tylko pomarzyć)))))
Skoda Citigo in Czechia
Dziękujemy! Wszystko poszło dobrze!
Peugeot 301 in Czechia
Odebrałem samochód w Karlowych Warach, wszystko było w porządku, dostarczone i odebrane na czas, żadnych problemów.
Skoda Rapid Spaceback in Czechia
Wszystko jest w porządku
Peugeot 301 in Czechia
Wszystko poszło świetnie Świetny menedżer i samochód
Skoda Kamiq in Czechia
Wszystko poszło idealnie, cały personel był bardzo przyjazny, wszystko zostało zrobione szybko, samochód był w doskonałym stanie, powiedziałbym, że nowy, więc specjalne podziękowania dla personelu serwisowego i konserwacyjnego. Od rezerwacji online do zwrotu samochodu - najwyższa klasa. Świetna obsługa - skorzystam ponownie z wielką przyjemnością.
Suzuki Swift in Czechia
Świetnie, dziękuję, wkrótce skorzystam ponownie.
Fiat Tipo in Czechia
Wszystko idealnie Moja żona jest Czeszką, następnym razem, gdy pojedziemy do Pragi, zatrzymamy się ;)
Fiat Tipo in Czechia
To działało bardzo dobrze. Dobra obsługa i łatwy odbiór 👌
Wycieczki jednodniowe
Praga to świetny punkt wypadowy: cztery autostrady (D1 na wschód, D5 na zachód, D6 do Karlowych Warów, D8 do Drezna) dają dostęp do większości głównych celów Czech w 1–3 godziny.
Pół dnia
Karlštejn (30 km, 45 min trasą R7 + R4) — gotycki zamek Karola IV, doskonały pierwszy wyjazd. Kutna Hora (85 km, ~1 h po D1) — Kostnica w Sedlcu i katedra św. Barbary, oba na liście UNESCO. Mělník (40 km) — zamek nad ujściem Łaby do Wełtawy. Terezín (60 km) — przejmujący memoriał z czasów II wojny.
Pełny dzień
Karlowe Wary (130 km, 2 h po D6) — UNESCO, kolumnady, Grandhotel Pupp. Pilzno (90 km, 1 h po D5) — kolebka Pilsner Urquell, zwiedzanie browaru z degustacją.
Pilzno to klasyczna pułapka alkoholowa: chce się spróbować piwa u źródła. Ale za kierownicą obowiązuje 0,0‰; wyznacz trzeźwego kierowcę albo wsiądź w autokar z powrotem.
Lepiej z noclegiem
Czeski Krumlow (175 km, 2,5–3 h po D3 + R3) — bajkowe miasto UNESCO, znacznie lepsze z noclegiem. Czeska Szwajcaria (130 km po D8) — park narodowy z piaskową bramą Pravčická brána, blisko granicy polsko-niemiecko-czeskiej. Brno (210 km po D1) — drugie miasto Czech i brama do morawskich winnic.
Jazda po centrum
Stare Miasto (Praha 1) jest w większości pieszą strefą. Wjechać legalnie można tylko z zezwoleniem mieszkańca albo jako taksówka, a parking sprowadza się do kilku drogich prywatnych garaży. Jeżeli hotel masz w samym centrum, najrozsądniej jest raz podjechać do rozładunku i od razu przenieść samochód na P+R albo do parkingu hotelowego.
Strefa niskiej emisji obejmuje Praha 1: ograniczenia dla starszych diesli i pojazdów dostawczych. Większość nowoczesnych wynajmowanych aut (benzyna Euro 4+, diesel Euro 6) przechodzi bez problemu; potwierdź klasę emisji przy odbiorze.
Park-and-ride przy końcowych stacjach metra — Skalka i Chodov na linii A, Letňany i Černý Most na B, Nové Butovice i Zličín na B — kosztuje około CZK 50 ($2) za dobę i jest podłączony bezpośrednio do metra. Zostawiasz auto rano, w 15–20 minut jesteś na Rynku Staromiejskim z biletem CZK 40.
Rodzina z Warszawy próbowała w sobotę o 11:00 zaparkować na Malej Stranie, zrobiła pięć rund i zapłaciła CZK 380 w prywatnym garażu. Następnego dnia od razu pojechała do Skalki i miała cały dzień załatwiony za CZK 50.
Strefy parkingowe według koloru: pomarańczowa, odwiedzający do dwóch godzin; fioletowa, do 24 godzin; niebieska, tylko mieszkańcy (turyści nie mogą); białe oznakowanie, bezpłatne (w centrum rzadkie). Płatność w parkomacie lub w aplikacji ParkSimply, którą warto zainstalować jeszcze na lotnisku.
Cena wynajmu samochodu w Pradze zależy od sezonu i czasu wynajmu.
- Styczeń
- Luty
- Marzec
- Kwiecień
- Maj
- Czerwiec
- Lipiec
- Sierpień
- Wrzesień
- Październik
- Listopad
- Grudzień
- Stycz
- Luty
- Marz
- Kwiec
- Maj
- Czer
- Lip
- Sier
- Wrzes
- Paźd
- List
- Grud
Ile kosztuje wynajem samochodu w Pradze: średnia cena za dzień dla wszystkich klas samochodów przy zamówieniu na 7 dni.
Trzy praktyczne porady
-
Od razu planuj P+R, nie parking w centrum
P+R przy końcowych stacjach metra (Chodov, Letňany, Skalka, Zličín, Černý Most, Nové Butovice) kosztuje CZK 50 za dobę kontra $20–40 za parking gościnny hotelu w Praha 1.
-
Winietę kupuj wyłącznie na edalnice.cz
Portale zewnętrzne dodają opłatę serwisową $5–15, a wiele wynajmów ma już roczną winietę w cenie — potwierdź przy odbiorze.
-
Wymieniaj pieniądze w bankomatach czeskich banków
ČSOB, KB lub Raiffeisen dają uczciwy kurs; kantory turystyczne z „0% prowizji" są gorsze o 10–20%, a Euronet dolicza ukryte opłaty.
Korony, wymiana i płatność
Lokalna waluta to korona (CZK, Kč). Kraj jest w UE, ale nie w strefie euro — sytuacja podobna do Polski, więc zasada „inna waluta za granicą" nie zaskakuje. Euro przyjmują sporadycznie w turystycznych restauracjach i hotelach, prawie zawsze po słabym kursie. Parkomaty, stacje benzynowe, małe sklepy i komunikacja miejska przyjmują tylko CZK.
Kurs to mniej więcej $1 ≈ 22–23 CZK, €1 ≈ 24–25 CZK, 1 PLN ≈ 5,8 CZK. Visa, Mastercard, Apple i Google Pay działają wszędzie w Pradze, nawet w walidatorach nowych tramwajów. Gotówka głównie na parking i targi.
Gdzie wymieniać
Korzystaj z bankomatów dużych czeskich banków: ČSOB, Komerční banka, Raiffeisenbank, Česká spořitelna; kurs jest uczciwy i liczony przez twoją kartę. Omijaj kantory směnárna wokół Mostu Karola i Rynku Staromiejskiego: wiele reklamuje „0% prowizji", ale stosuje kurs o 10–20 % gorszy od bankowego. Bankomaty Euronet też mijaj — ukryte opłaty.
Do wynajmu potrzebna jest karta kredytowa na nazwisko głównego kierowcy do blokady kaucji, nawet jeśli reszta płatności idzie inaczej. Kaucja gotówkowa jest tu rzadsza niż w Grecji czy na Cyprze.
Częste pytania
Wszystkie wypożyczalnie są zebrane w jednym budynku — Parking C przy Aviaticka 1 — kilka minut spacerem od Terminali 1 i 2. Międzynarodowe sieci stoją obok czeskich lokalnych (Dvořák, Firefly, Rent Plus). Lokalni dostawcy z agregatorów zwykle witają z tabliczką w hali przylotów.
PRG leży 10–17 km na zachód od centrum. Jazda po D7 zajmuje 15–20 minut poza godzinami szczytu i do 30–40 minut w porannym i wieczornym szczycie (7–10 i 16–19). Bolt do centrum kosztuje CZK 400–600, autobus 119 + metro linii A to tylko CZK 40 i około 35 minut.
Terminal 1 — loty spoza Schengen: Wielka Brytania, USA, Turcja, Bliski Wschód. Terminal 2 — tylko Schengen: Niemcy, Francja, Włochy, Hiszpania, czeskie krajowe. Loty z Polski (LOT, Wizz Air, Ryanair) lądują zwykle w T2. Stoiska wypożyczalni w Parking C są dostępne pieszo z obu głównych terminali.
Sporadycznie: niektóre turystyczne restauracje i duże hotele przyjmują euro, ale prawie zawsze po słabym wewnętrznym kursie. Parkingi, parkomaty, stacje benzynowe, małe sklepy i komunikacja przyjmują tylko korony. Visa i Mastercard działają niemal wszędzie — w Pradze spokojnie wystarczy jedna karta.
Najlepszy wybór to bankomaty dużych czeskich banków (ČSOB, Komerční banka, Raiffeisenbank, Česká spořitelna) — uczciwy kurs przez twoją kartę bez ukrytych opłat. Unikaj kantorów směnárna w strefach turystycznych (Most Karola, Rynek Staromiejski) i bankomatów Euronet — kursy o 10–20% gorsze.
P+R przy końcowych stacjach metra: Chodov i Skalka (linia A), Letňany i Černý Most (B), Nové Butovice i Zličín (B). Koszt — około CZK 50 ($2) za dobę. Płatność kartą lub gotówką (CZK) przy wjeździe. Dojazd metrem do centrum 15–25 minut, bilet CZK 40 ważny 90 minut.
Praha 1 — historyczne centrum — ogranicza wjazd starszych diesli i pojazdów dostawczych. Większość nowoczesnych aut wynajmu (benzyna Euro 4+, diesel Euro 6) przechodzi bez problemu. Przy odbiorze auta potwierdź klasę emisji u dostawcy, jeśli planujesz wjeżdżać na Stare Miasto albo Małą Stranę.
Większość Starego Miasta i Małej Strany jest zamknięta dla pojazdów prywatnych. Wjazd jest możliwy tylko z zezwoleniem mieszkańca, dla taksówek albo na rozładunek pod hotelem. Optymalne dla turystów to zostawić auto na P+R lub pod hotelem i chodzić pieszo — centrum jest zwarte, wszystko w 20 minutach spaceru.
30 km na południowy zachód, około 45–60 minut trasą R7 + R4. Parkingi we wsi kilometr poniżej zamku ($3–5/dzień), od parkingu do zamku 15 minut spacerem pod górę. Wstęp $10–18 zależnie od trasy zwiedzania. Dobry wyjazd na pół dnia z powrotem na obiad w Pradze.
90 km po D5, około godziny w jedną stronę. Zwiedzanie browaru Pilsner Urquell z degustacją to ok. $20. Kluczowe: za kierownicą 0,0‰ — wyznacz trzeźwego kierowcę albo weź wycieczkę autokarową z transportem powrotnym. Najczęściej Polacy jadą do Pilzna bez auta.
175 km po D3 + R3, 2,5–3 godziny w jedną stronę. Jednodniowy powrót jest możliwy, ale męczący: miasto ogląda się 3–4 godziny, na drogę idzie 5–6 godzin. Lepszy wybór to jeden nocleg w Krumlowie albo połączenie z Czeskimi Budziejowicami w 2-dniowy wyjazd.
Około 270 km i 3 godziny — przez polską A4 do granicy w Náchodzie albo Kudowie-Zdroju, dalej czeską D11. Wrocław jest najbliższym dużym polskim miastem do Pragi i częstym punktem startowym weekendowych wyjazdów. Z Krakowa to 530 km i ~5 godzin (przez Cieszyn i D1), z Warszawy 700 km i 7 godzin.
Tak, większość międzynarodowych sieci i część czeskich lokalnych (Dvořák, Firefly, Rent Plus) na to pozwala. Standardowa opłata one-way do Wiednia to $40–80. Przy rezerwacji wybierz „zwrot w innej lokalizacji" i potwierdź zezwolenie na przekraczanie granicy dla swojej taryfy.
Dwa szczyty: lipiec–sierpień (turystyka letnia) i koniec listopada — początek stycznia (jarmarki bożonarodzeniowe i Nowy Rok). W tych okresach ceny rosną o 50–80%, a lepsze auta są zarezerwowane 1–3 miesiące wcześniej. Niski sezon to styczeń–luty (po świętach) i listopad przed jarmarkami.
Zwykle nie. Metro (3 linie), tramwaje i Bolt/Liftago świetnie pokrywają miasto, a centrum historyczne jest piesze. Auto w Pradze to głównie ból parkingowy i LEZ. Wynajem opłaca się od dwóch wyjazdów za miasto wzwyż (Karlštejn, Kutna Hora, Karlowe Wary, Pilzno, Krumlow) — to typowy scenariusz.