Odbiór
Powrót
Użyj kodu WELCOME3 podczas płatności, aby otrzymać zniżkę na pierwszą rezerwację u nas. Enjoy!☀️
Wynajem samochodów w Jordanii to najprostszy sposób, żeby zobaczyć kraj we własnym tempie. Odległości są skromne, ale najważniejsze miejsca rozkładają się po przekątnej: Amman na północy, Jerash trochę wyżej, Morze Martwe na zachodzie, Petra w centrum, Wadi Rum i Akaba na południu nad Morzem Czerwonym. Łączy je Desert Highway — szeroka, gładka droga, po której tak samo spokojnie poruszają się sedany i rodzinne minivany.
Jedna ważna rzecz na start: do rezerwatu Wadi Rum nie wjedziesz wynajętym samochodem. Za bramą Visitor Centre lub Wadi Rum Village jeżdżą wyłącznie pikapy 4×4 z beduińskim przewodnikiem. Do reszty jordańskich pereł — Petry, Jerashu, Morza Martwego, Ajloun — prowadzi normalny asfalt i wystarczy zwykłe auto.
Para wylądowała w Queen Alia na początku marca, podpisała umowę na masce przy wyjściu z przylotów i była już na Desert Highway, zanim kolejka do dużych sieci w ogóle ruszyła.
Większość wyjazdów zaczyna się tak: lądujesz w Queen Alia, odbierasz auto, wyjeżdżasz z miasta i wpadasz w rytm otwartej drogi.
Klasyczna trasa
Dziewięć z dziesięciu samodzielnych podróży po Jordanii układa się w jedną linię. Z Ammanu schodzisz Desert Highway do Petry — około 240 kilometrów i trzy i pół godziny spokojnej jazdy. Z Petry do Wadi Rum Village kolejne dwie godziny. Stamtąd Akaba to godzina po płaskim asfalcie, a Morze Czerwone widać już na horyzoncie.
Alternatywna King's Highway wije się przez Karak, Shobak i kaniony. Większość bierze ją w drodze powrotnej, jeśli ma dodatkowy dzień. Jest piękna, ale powolna — zarezerwuj na nią cały dzień. Drugi popularny wypad to Morze Martwe z Ammanu, godzina w jedną stronę; zjazd o 430 metrów poniżej poziomu morza czuje się bardziej w uszach niż w silniku.
Czteroosobowa rodzina przejechała całą pętlę w sześć dni w październiku. Petra o świcie, jeep po Wadi Rum, dwie noce w Akabie, auto oddane na lotnisku. Wersja z autokarem zajęłaby trzy dni dłużej.
W praktyce Desert Highway to gładka droga ze stacjami, kawiarniami, oznaczeniami i czytelnymi zjazdami — łatwiej niż w niejednej europejskiej stolicy. Wielu planuje wynajem w jedną stronę: odbiór w Ammanie, zwrot w Akabie, stamtąd lot. Dopłata to zwykle 30–80 USD i niemal zawsze zwraca się w czasie, jaki oszczędzasz.
Większość turystów w Jordanii rozpoczyna swoją podróż tutaj
Jakie auto, jaka cena
Na klasyczną trasę wystarczy zwykły sedan albo kompaktowy crossover. Klasa ekonomiczna — Hyundai Accent, Kia Picanto, Toyota Yaris — startuje od 25–45 USD dziennie. Klasa średnia z automatem to 40–70. Pełnowymiarowy SUV — 70–120. Prawdziwe 4×4 (Pajero, Land Cruiser) zaczyna się od 90–150, ale potrzebujesz go tylko, gdy w planie jest Dana, Mujib lub nocleg poza głównymi trasami.
Rzecz o Jordanii: flagowe atrakcje kraju siedzą na asfalcie — Petra, Jerash, Morze Martwe, Ajloun. A Wadi Rum i tak robisz z Beduinem w pikapie, więc wynajęty 4×4 nic tam nie zmienia.
Podróżni przepłacają za SUV-a, bo słyszą słowo pustynia. 95% trasy to asfalt, a pozostałe 5% pokonujesz z lokalnym przewodnikiem, który sam ma swoje 4×4.
Skrzynia automatyczna kosztuje 5–10 USD dziennie więcej niż manualna i znika z floty jako pierwsza. Jeśli jej potrzebujesz, rezerwuj dwa tygodnie wcześniej — trzy w marcu i maju.
Sezony są łagodne, ale widać je w cenie. Szczyt to marzec–maj i wrzesień–listopad — wtedy rezerwuj na 1–2 miesiące wcześniej. Lipiec–sierpień daje 40 °C, lżejszy ruch i przyjaźniejsze stawki. Grudzień–luty to łagodne dni i chłodne pustynne noce — zwykle wystarczy bukować z kilkutygodniowym wyprzedzeniem.
Kia Sportage w Jordanii
Wszystko poszło dobrze, samochód spotkał nas na lotnisku, uprzejmy kierowca przekazał go nam. Oczywiście napotkałem kilka drobnych niedociągnięć, ale nadal pierwszy na stronie internetowej mówi, że jeśli depozyt jest w gotówce, zostanie zwrócony przy zwrocie samochodu. Odmówiono nam tego; powiedzieli nam, żebyśmy poczekali tydzień, a oni wyślą go za pośrednictwem Western I zapłacili prowizję za transfer Union, odmówiliśmy tej opcji, a następnie poprosili o zablokowanie depozytu na karcie Visa i zwrócenie go w ciągu tygodnia. Szczerze mówiąc wybrałem tę firmę tylko dlatego, że mogłem zostawić depozyt w gotówce. Drugi minus to przednie tarcze hamulcowe były trochę wadliwe, oczywiście nie jest to bardzo straszne przy niskich prędkościach, nie można tego poczuć, ale na autostradzie jest to trochę denerwujące.
-
Rezerwacja od ręki
Wybierasz konkretny samochód z prawdziwymi zdjęciami i potwierdzasz go od razu, bez czekania na sprawdzenie dostępności.
-
Czat bezpośrednio z dostawcą
Piszesz do właściciela auta przed przyjazdem i ustalasz odbiór, kaucję i ewentualne dodatki.
-
Bezpłatne anulowanie do 7 dni
Plany się zmieniają, a przesunięcie rezerwacji bez utraty pieniędzy powinno być normą.
Dokumenty i Jordan Pass
Dokumenty
Potrzebujesz krajowego prawa jazdy, paszportu i karty kredytowej na nazwisko kierowcy. Polskie prawo jazdy jest w łacinie z kodami UE i w większości wypożyczalni przejdzie samodzielnie. Mimo to rekomendujemy Międzynarodowe Prawo Jazdy (MPJ): posterunki pytają coraz częściej, a ubezpieczenie bez niego bywa kwestionowane.
Prawa jazdy w piśmie niełacińskim — cyrylica, grecki, arabski — naprawdę potrzebują MPJ. To nie formalność: oficer cofnie cię na posterunku.
Wiek
Standard to 21 lat ze stażem co najmniej rocznym. SUV-y i premium — zwykle od 25; auta luksusowe 25–30 lat i 2–3 lata stażu. Kierowcy poniżej 25 mogą zapłacić niewielką young-driver fee — widoczną w kalkulatorze rezerwacji.
MPJ kosztuje grosze i robi się je w wydziale komunikacji w jeden dzień. Oszczędza wielu kłopotów na drodze.
Jordan Pass
To największa praktyczna sztuczka tego kraju. Karta kosztuje 70–80 JOD, obejmuje Petrę, Wadi Rum, Jerash i jeszcze czterdzieści obiektów, a przy pobycie od trzech nocy wlicza wizę turystyczną. Bez niej wiza dolicza 40 JOD na granicy plus oddzielne bilety. Kupisz ją na jordanpass.jo przed wylotem.
Kupuj przepustkę przed wejściem na pokład. Strażnik graniczny skanuje voucher z telefonu — papierowe wydruki nie są potrzebne.
Pieniądze, kaucja, ubezpieczenie
Ubezpieczenie
OC (odpowiedzialność cywilna) jest wliczone w cenę wynajmu z mocy prawa. Podstawowe AC (auto-casco) niemal zawsze również, ale z udziałem własnym 500–1500 USD: każde zarysowanie czy wgniecenie pokrywa kaucja do tej kwoty. Pełne AC lub Super AC za dopłatą 5–15 USD dziennie zeruje udział własny — polecamy je, zwłaszcza gdy za kierownicą zasiada więcej niż jedna osoba.
Para odpuściła w kwietniu Super AC i złapała kamień na King's Highway. Szyba nie była objęta. Naprawa kosztowała niemal połowę wynajmu.
Klucz nieoczywisty: standardowe ubezpieczenie nie obejmuje jazdy poza asfaltem. Piasek Wadi Rum, szutry w Danie — to off-road, a uszkodzenia tam pokrywasz z własnej kieszeni.
Kaucja
Na karcie kredytowej blokowane jest 300–500 USD na klasę ekonomiczną, 500–800 na średnią i SUV-a, 1000+ na premium. Środki są zwalniane 1–2 tygodnie po zwrocie auta. Część lokalnych dostawców akceptuje kaucję gotówkową — zwykle ta sama kwota, czasem nieco więcej.
Pokazujemy metodę i wartość kaucji na karcie konkretnego samochodu jeszcze przed rezerwacją. Kwota w koszyku to dokładnie ta, którą zobaczysz przy odbiorze.
Ukryte opłaty
Sensowna wypożyczalnia uprzedza o nich od razu: dopłata lotniskowa 5–10%, drugi kierowca 5–10 USD dziennie, fotelik, GPS, odbiór po godzinach, spóźniony zwrot. Pułapką do ominięcia jest «pre-pay full» za paliwo u dyskonterów — płacisz za pełny bak, a oddajesz prawie pusty.
Poproś dostawcę o wzór umowy przed odbiorem. Solidny operator wysyła PDF na czacie — kaucja, udział własny, limit kilometrów, wszystko w jednym miejscu.
Chodzi o to, żeby podejść do lady ze znanymi liczbami, a nie dopiero je tam poznawać.
Zasady, mandaty, kontrole
Prędkość i mandaty
W mieście — 60 km/h, poza miastem — 80, na Desert Highway i King's Highway — do 120. Kamer i patroli nie brakuje, zwłaszcza w drodze do Akaby. Limit alkoholu to 0,0 ‰ — Jordania jest krajem muzułmańskim, kontrole są ostre.
Mandaty z fotoradaru wracają do wypożyczalni, która ściąga je z kaucji wraz z opłatą serwisową. Funkcjonariusz przy drodze przyjmuje gotówkę, ale zawsze wystawia pokwitowanie. Bez pokwitowania to nie mandat.
Posterunki kontrolne
Posterunków jest sporo, zwłaszcza na Desert Highway oraz przy podjeździe do Petry i Akaby. Dla turysty to minutowa sprawa: paszport, prawo jazdy, MPJ, spokojna odpowiedź dokąd jedziesz. Bez chamstwa i bez opłat na miejscu.
Trzymaj spokojny ton i prosty angielski. „Tourist, going to Petra" plus dokumenty wystarczy. Bez MPJ rozmowa się wydłuża.
Paliwo i parkowanie
Benzyna 90-oktanowa kosztuje ok. 0,95–1,10 JOD/litr, olej napędowy w tym samym przedziale. Stacje na Desert Highway są regularne, ale przed Wadi Rum bak warto zatankować w Akabie lub Wadi Musa. Większość pracuje full-to-full — sfotografuj wskaźnik przy odbiorze i zwrocie.
W centrum Ammanu parkowanie jest płatne (~0,5 JOD/godz.), w hotelach zwykle za darmo. Petra ma bezpłatny parking przy Visitor Centre w Wadi Musa.
W samym Ammanie po prostu nie wsiadaj za kierownicę: taksówki i Uber są tanie i oszczędzają nerwy. Większość odbiera auto już na wyjeździe z miasta.
Cena wynajmu samochodu w Jordanii zależy od sezonu i czasu wynajmu.
- Styczeń
- Luty
- Marzec
- Kwiecień
- Maj
- Czerwiec
- Lipiec
- Sierpień
- Wrzesień
- Październik
- Listopad
- Grudzień
- Stycz
- Luty
- Marz
- Kwiec
- Maj
- Czer
- Lip
- Sier
- Wrzes
- Paźd
- List
- Grud
Ile kosztuje wynajem samochodu w Jordanii: Średnia cena za dzień dla wszystkich klas samochodów przy rezerwacji na 7 dni.
FAQ
Klasa ekonomiczna 25–45 USD, średnia 40–70, SUV 70–120, pełny 4×4 90–150. Ceny zależą od sezonu: szczyt w marcu–maju i wrześniu–listopadzie, spokojniej w lipcu i sierpniu. Rezerwacja 1–2 miesiące wcześniej w sezonie zwykle wygrywa cenowo.
Blokada 300–800 USD na karcie kredytowej: 300–500 na ekonomiczne, 500–800 na SUV, 1000+ na premium. Zwalniana 1–2 tygodnie po zwrocie. Część lokalnych dostawców akceptuje też kaucję gotówkową, zwykle w tej samej kwocie.
W sieciach międzynarodowych — nie, wymagana jest karta kredytowa na nazwisko kierowcy. Część lokalnych dostawców akceptuje gotówkę za sam wynajem i kaucję; ta opcja jest widoczna na karcie auta jeszcze przed rezerwacją.
Dla praw jazdy w piśmie niełacińskim (cyrylica, grecki, arabski) — tak, obowiązkowo. Prawa UE, brytyjskie i amerykańskie są formalnie opcjonalne, mimo to rekomendujemy MPJ: posterunki sprawdzają często, a ubezpieczenie bez niego bywa kwestionowane.
Karta za 70–80 JOD obejmująca ponad 40 obiektów (Petra, Wadi Rum, Jerash, Ajloun) i — dla pobytów od trzech nocy — wizę turystyczną. Zwraca się już po dwóch atrakcjach. Kupisz ją na jordanpass.jo przed wylotem.
Standard to 21 lat z rocznym stażem. SUV-y i premium od 25; auta luksusowe — 25–30 lat ze stażem 2–3 lat. Kierowcy poniżej 25 mogą zapłacić niewielką dopłatę «young driver fee», widoczną w kalkulatorze rezerwacji.
Nie. Można dojechać do Visitor Centre lub Wadi Rum Village; dalej tylko beduiński pikap z przewodnikiem. Parking przy bramie jest darmowy, a wycieczkę po rezerwacie rezerwuje się oddzielnie u lokalnego operatora.
Większość turystów — nie. Petra, Wadi Rum, Morze Martwe, Jerash i Ajloun są wszystkie na asfalcie. 4×4 ma sens tylko dla wypraw do Dany lub Mujib na własną rękę i to z doświadczeniem off-road.
Nie. Standardowe AC wyklucza off-road, piasek i drogi gruntowe — w tym Wadi Rum i Danę. Każde uszkodzenie poza asfaltem pokrywa kierowca, dlatego do rezerwatu jeździ się beduińskimi pikapami.
W praktyce nie. Wynajmy w Jordanii nie pozwalają przejść granic z Izraelem, Palestyną i Arabią Saudyjską. Egipt jest sporadycznie możliwy promem na specjalne ustalenia. W większości przypadków wynajmuje się auto na drugiej stronie.
Funkcjonariusz przy drodze wystawia papierowe pokwitowanie i przyjmuje gotówkę; bez pokwitowania nie płać. Mandaty z fotoradaru trafiają do wypożyczalni i są ściągane z kaucji wraz z opłatą administracyjną. Na posterunku wystarczy paszport, prawo jazdy i MPJ.
Tak. Z Ammanu około godziny po asfalcie — Dead Sea Highway. Zjazd jest stromy, ale droga gładka. Standardowy sedan wystarczy, diesel niepotrzebny. Plażowe kompleksy zwykle pobierają opłatę za parking.
Bezpłatnie przy Petra Visitor Centre w Wadi Musa — to główny oficjalny parking. Hotele i restauracje obok mają płatne. Z parkingu do Skarbca jest około 25 minut pieszo z górki; powrót pod górę wielu robi konno lub meleksem.
1–2 miesiące wcześniej w sezonie (marzec–maj, wrzesień–listopad). Poza sezonem zwykle wystarczą 2–3 tygodnie. Skrzynie automatyczne znikają jako pierwsze — je rezerwuj wcześniej.
Przy wyjazdach krótszych niż 4 dni, gęstym programie (Amman–Petra–Wadi Rum w 3 dni) lub gdy podróżny nie prowadzi — auto z kierowcą wychodzi porównywalnie cenowo i znosi wszelkie zmienne. Sedan z kierowcą 80–150 USD dziennie; SUV 120–200.