Odbiór
Powrót
Użyj kodu WELCOME3 podczas płatności, aby otrzymać zniżkę na pierwszą rezerwację u nas. Enjoy!☀️
Wynajem samochodów na Malcie to chyba najlepsza decyzja na tej małej, ale gęsto zabudowanej wyspie. Z jednego końca Malty na drugi jest tylko 27 kilometrów, a mieści się tu więcej zabytków i niuansów niż w niejednej europejskiej stolicy. Auto zamienia standardową trasę „Valletta–Sliema–Mdina" w pełen program z Gozo, zatokami Marsaxlokk, megalitycznymi świątyniami i klifami Dingli.
Ceny są jednymi z najniższych w Europie. W niskim sezonie (listopad–marzec) klasa ekonomiczna kosztuje od 7 euro za dobę. W szczycie lata 25–40 euro. Loty bezpośrednie z Warszawy, Katowic, Wrocławia i innych dużych miast Polski docierają na lotnisko MLA w około trzy godziny — Wizz Air, Ryanair i LOT operują tu kilka razy w tygodniu.
Para wylądowała na MLA w środę w maju, podpisała umowę na masce w pięć minut i dwie godziny później oglądała zachód słońca w Dingli. Kolejka do shuttle'a dużych sieci stała w tym samym miejscu.
Co warto wiedzieć: na Malcie obowiązuje ruch lewostronny, ulice są wąskie, na wyspie nie ma autostrad, a lokalni kierowcy jeżdżą impulsywnie. Adaptacja zajmuje 1–2 dni.
Pierwszego dnia za kierownicą wszyscy są lekko spięci. Drugiego już spokojnie omijają zaparkowane auta na rondzie i nie zadają pytań.
W przewodniku omawiamy to, co kształtuje wyjazd: ceny sezonowe, prom na Gozo, opłatę CVA, kolory krawężników, ubezpieczenie, kaucję i sposoby płatności.
Drogi i ruch lewostronny
Główna różnica między Maltą a kontynentem to ruch lewostronny, spuścizna brytyjska. Kierownica jest po prawej, kierunkowskazy i wycieraczki zamieniają się miejscami w porównaniu do polskiego auta, a ronda kręcą się w kierunku zegara. Większość kierowców adaptuje się w 1–2 dni, zwłaszcza zaczynając od spokojnych dróg pozamiejskich.
Na wyspie nie ma autostrad. Maksymalna prędkość: 80 km/h na drogach pozamiejskich, 50 w miastach, 35 w niektórych centrach wiosek. Każda dłuższa trasa idzie przez zabudowania, a podróż przez cały kraj zajmuje 40–60 minut.
Do ruchu lewostronnego przyzwyczajasz się szybciej, niż się wydaje. Najtrudniejszy nie jest sam kierunek, tylko kierunkowskazy pod prawą ręką. Pierwsze kilka razy włączysz wycieraczki zamiast skrętu.
Lokalni kierowcy jeżdżą impulsywnie: rzadko używają kierunkowskazów, nie ustępują, ścieśniają się przy zmianie pasa. To nie agresja, to styl, do którego się dopasowujesz. Polscy kierowcy adaptują się tu zwykle szybciej niż Niemcy czy Skandynawowie. Najlepsza taktyka: jazda defensywna, większy odstęp i spokój przy nagłych manewrach. Najciaśniejsze miejsca to Sliema, St Julian's i stare uliczki Mdiny — auta mijają się czasem na centymetry, a nawet doświadczeni kierowcy zahaczają felgą o krawężnik, dlatego Super AC bierze się tu tak często.
Citroen C1 na Malcie
Wszystko poszło gładko i przyjemnie. Dziękuję
Hyundai i10 na Malcie
Wypożyczenie samochodu było bardzo pozytywnym doświadczeniem. Dostaliśmy samochód innej marki, ale z tymi samymi funkcjami. Samochód jest w świetnym stanie technicznym, czysty. Odbiór był doskonały, zostaliśmy odebrani z lotniska na Malcie, samochód został zaparkowany obok nas na parkingu. Nie mieliśmy żadnych problemów z samochodem ani z policją. Chociaż na początku trudno było dostosować się do ruchu lewostronnego, ale następnego dnia byłem do tego przyzwyczajony i nie czułem się zestresowany. Mogliśmy swobodnie podróżować po całej wyspie i mieliśmy wiele wspaniałych doświadczeń. Bez samochodu byłoby zupełnie inaczej. Odstawienie samochodu również przebiegło sprawnie, po prostu zostawiliśmy go na parkingu zgodnie z instrukcją. Depozyt na karcie został "odmrożony" po kilku dniach. Dziękuję za świetną, uczciwą obsługę! Skorzystam z waszych usług następnym razem!
Toyota Yaris na Malcie
wszystko poszło dobrze ✊
Toyota Aygo na Malcie
wszystko było super! jesteśmy zadowoleni z obsługi
Fiat Grande Punto na Malcie
Chciałbym móc dać tej firmie więcej niż 5 gwiazdek. Ulepszyli mnie za darmo do modelu z niskim przebiegiem, bardzo czystego i w większości nowego. Odbiór i dowóz był bardzo łatwy, a facet, który dał nam samochód, polecił nam również najlepsze miejsca do zobaczenia i lokalne restauracje do wypróbowania na Malcie i Gozo, udało nam się wiele zobaczyć w ciągu 3 dni. Gorąco polecana firma, która sprawiła, że nasze wakacje były niezapomniane.
Citroen C1 na Malcie
Ogólnie wszystko przebiegło sprawnie. Skontaktowałem się z WhatsApp zawartym w voucherze, a wskaźnik odpowiedzi był ogólnie dobry i stosunkowo krótki. Sam samochód był w porządku, wyglądał na nieco zużyty (kilka lekkich wgnieceń i zadrapań na zewnątrz i nieco brudny w środku), ale nic istotnego i poważnego. Ogólnie rzecz biorąc, powiedziałbym, że był to dobry stosunek jakości do ceny. Jeśli chodzi o odbiór samochodu, przyjeżdżają bezpośrednio na lotnisko ze swojej siedziby. Byli trochę opóźnieni (około 1 godziny) z powodu dużego popytu i dużego ruchu, co jest zrozumiałe. Odbiór był bardzo łatwy, pozwolili nam zostawić samochód z kluczykami na parkingu lotniska. Zostawiłem depozyt podczas procesu odbioru w wysokości 150€ i zwrócili go około 48 godzin po odbiorze, więc nie było żadnych problemów z tej strony. Ogólnie rzecz biorąc, jestem całkiem zadowolony, chociaż poleciłbym to rozwiązanie tylko osobom szukającym przystępnej ceny bez większych luksusów.
Peugeot Partner na Malcie
Wszystko było w porządku.
Citroen C1 na Malcie
To było normalne. Tylko kilka rzeczy, samochód był brudny, otrzymaliśmy samochód z pustym bakiem. I nadal nie otrzymałem depozytu.
Citroen C3 na Malcie
Wszystko było świetnie! Można się z nimi dogadać
Hyundai i10 na Malcie
Wszystko poszło gładko. Komunikacja z pracownikami wypożyczalni była nieco ograniczona ze względu na ich angielski, ale udało nam się zrozumieć. Samochód nie był w idealnym stanie - kilka zadrapań i pęknięta osłona lusterka - ale był w pełni sprawny i nie było w nim nic niezwykłego lub niepokojącego dla południowej Europy. Depozyt został zwrócony bez żadnych problemów w ciągu dwóch dni.
Citroen C1 na Malcie
To było dobre
Nissan Micra na Malcie
Ja i moi towarzysze byliśmy bardzo zadowoleni z Waszych usług. Twój pracownik, który czekał na nas na lotnisku, był bardzo przyjazny i profesjonalny. Ogólne wrażenia i samochód są świetne, poleciłbym wasze usługi każdemu z moich znajomych.
Hyundai i10 na Malcie
Pierwszy raz korzystałem z tej usługi i bardzo mi się podobało. Samochód został dostarczony bezpośrednio do hotelu, a podpisanie wszystkich formalności zajęło 5 minut, odbiór również w dogodnym dla mnie miejscu i czasie. Zdecydowanie polecam! Ponadto bardzo niski depozyt zabezpieczający
Take Cars na Malcie
Na Malcie warto patrzeć nie na markę wypożyczalni, ale na konkretnego dostawcę i jego prawdziwe opinie. To samo logo może wisieć nad eleganckim biurem na lotnisku i nad zakurzonym garażem za Mostą — opinie pokazują różnicę, i dlatego publikujemy opinię klienta przy każdym samochodzie z osobna.
-
OC i AC są w cenie z mocy maltańskiego prawa
Każdy wynajem na wyspie musi obejmować OC (odpowiedzialność cywilną) i podstawowe AC (autocasco), a ten koszt jest już wliczony w cenę, którą widzisz przy rezerwacji.
-
Niska kaucja albo zero, kilka sposobów płatności
Mamy stawki z kaucją od 0 do 250 euro, akceptujemy karty debetowe, a większość salda rozliczasz gotówką na miejscu, jeśli dostawca na to pozwala.
-
Prawdziwe opinie o każdym samochodzie, nie o firmie
Po każdym wynajmie pytamy klienta o opinię, więc widzisz doświadczenie z konkretnego auta, które chcesz wziąć, a nie ogólny marketing dostawcy.
Gozo: prom, kolejki i ubezpieczenie
Gozo to druga wyspa archipelagu i, według większości klientów, główny powód, żeby wynająć auto na Malcie. Prom Gozo Channel kursuje między Cirkewwą a Mgarr: 25 minut, 24/7, co 30 minut w ciągu dnia.
Cena i rozkład
Bilet „auto plus kierowca" w obie strony to 15.70 euro. Pasażerowie w aucie nie płacą dodatkowo. Pieszy — 4.65 euro dorosły, 1.15 dziecko 3–12 lat. Bilety sprzedaje się TYLKO na Gozo, w Mgarr, na drogę powrotną. W Cirkewwie wjeżdżasz na prom bez biletu i bez płacenia.
Wielu szuka kasy w Cirkewwie i pyta, gdzie się płaci. Nigdzie. Jedziesz za znakami, wjeżdżasz na prom i płacisz dopiero w drogę powrotną, już na Gozo.
Kolejki latem
W lipcu, sierpniu i w długie weekendy kolejka aut w Cirkewwie potrafi mieć 3–4 godziny w obie strony. Trzy taktyki działają: wczesne kursy (07:00 lub wcześniej), późne (po 20:00) albo Gozo w dzień powszedni poza szczytem. Motocykle omijają większość kolejki, piesi wsiadają osobnym wejściem.
Ubezpieczenie na Gozo
AC i Super AC z maltańskiej wypożyczalni działają na Gozo bez wyjątku — to ten sam kraj. Umowę najmu trzymaj w aucie: na promie nie sprawdzają, ale patrole na Gozo mogą. Jeśli zostawisz ją w hotelu, zrób przynajmniej zdjęcie telefonem — ubezpieczenie działa identycznie na obu wyspach, trzeba tylko umieć to udowodnić przy kontroli.
Parkowanie, CVA i mandaty
Czym jest CVA i jak ją ominąć
Wjazd do centrum Valletty obsługuje system Controlled Vehicular Access. Od poniedziałku do piątku, 08:00–14:00, każdy wjazd jest automatycznie naliczany: pierwsze 30 minut bezpłatnie, dalej 0.82 euro za godzinę, maksymalnie około 6 euro dziennie. Po 14:00, w weekendy i święta — bezpłatnie.
Największą niespodzianką na rachunku klienta nie jest sam CVA. To prowizja administracyjna wypożyczalni 15–30 euro. Bywa, że prowizja kosztuje więcej niż sam wjazd. Łatwiej w ogóle nie wjeżdżać — to 10 minut pieszo z Floriany.
Najlepsze alternatywy to podziemny parking MCP we Florianie albo plac przy St Mark's Street tuż za murami. Stamtąd do bazyliki Świętego Jana to 10–15 minut spacerem.
Kolory krawężników
Parkowanie na Malcie czyta się po kolorze krawężnika. Biała linia — parking publiczny, zwykle bezpłatny lub z limitem czasu. Niebieska — tylko dla mieszkańców nocą. Żółta — zakaz parkowania o każdej porze. Zielona — tylko dla niepełnosprawnych. Jeśli krawężnik jest żółty, nie staj nawet na minutę: laweta działa szybko, zwłaszcza w Sliemie i centrum Valletty. Mandat 24–50 euro plus zdjęcie blokady 25–50, na pasach podwójnie.
Mandaty i 50% rabatu
Maltańskie mandaty drogowe można płacić online na lesapublic.gov.mt z 50% rabatem, jeśli zmieścisz się w 7 dni. Limit alkoholu to 0.08% (0.8 ‰), kara za przekroczenie — 1200 euro i 6-miesięczny zakaz prowadzenia.
Ubezpieczenie, kaucja, dokumenty i płatność
OC, AC, Super AC i udział własny
Maltańskie prawo wymaga, żeby każdy wynajem obejmował OC i podstawowe AC — reguła nietypowa w UE. Podstawowe AC ma udział własny 500–1500 euro i nie pokrywa szyby, felg, opon ani podwozia — akurat tych elementów, które cierpią tu najczęściej.
Super AC na Malcie to nie luksus, tylko zdrowy rozsądek. 8–15 euro dziennie przy ladzie albo 20–40% taniej online — udział własny spada do zera, a szyba i felgi są w cenie.
Polskie prawo jazdy i IDP
Polskie prawo jazdy nowego typu (plastikowa karta z fotografią) jest akceptowane na Malcie bezpośrednio — oba kraje są w UE. Międzynarodowe Prawo Jazdy nie jest potrzebne. Polski paszport albo dowód osobisty wystarczą do wjazdu: Malta jest w strefie Schengen od grudnia 2007, jak Polska. Polacy często pytają o IDP na wszelki wypadek, ale wystarczy plastikowe prawo jazdy i polski dowód albo paszport.
Kaucja i płatność
Lokalni dostawcy blokują 100–400 euro kaucji; duże sieci 500–1500. Mamy stawki z zerową kaucją i opcję rozliczenia gotówką. Duże sieci wymagają karty kredytowej; lokalni dostawcy i nasi partnerzy akceptują karty debetowe. Polskie karty Visa, Mastercard i Maestro działają tu jak w każdym kraju strefy euro. BLIK w sklepach na Malcie nie funkcjonuje.
Najprostsza ścieżka: drobna zaliczka online kartą, potem reszta i kaucja gotówką lub kartą debetową przy ladzie. Lokalni dostawcy zwracają kaucję od ręki, jeśli nie ma uszkodzeń — bez czekania na bank.
Cena wynajmu samochodu na Malcie zależy od sezonu i czasu wynajmu.
- Styczeń
- Luty
- Marzec
- Kwiecień
- Maj
- Czerwiec
- Lipiec
- Sierpień
- Wrzesień
- Październik
- Listopad
- Grudzień
- Stycz
- Luty
- Marz
- Kwiec
- Maj
- Czer
- Lip
- Sier
- Wrzes
- Paźd
- List
- Grud
Ile kosztuje wynajem samochodu na Malcie: Średnia cena za dzień dla wszystkich klas samochodów przy rezerwacji na 7 dni.
Najczęściej zadawane pytania
Nie. Wszystkie maltańskie wypożyczalnie zabraniają wywozu auta z wyspy, łącznie z promem Valletta–Pozzallo na Sycylię. Ubezpieczenie znika z chwilą opuszczenia Malty albo Gozo. Jeśli chcesz połączyć wyspy, wynajmij osobno na Sycylii.
15.70 euro w obie strony za auto i kierowcę (pojazdy do 5,3 m). Pasażerowie w aucie nie płacą dodatkowo. Bilety sprzedaje się tylko na Gozo, w Mgarr, na drogę powrotną. W Cirkewwie wjeżdżasz bez biletu — to standardowa procedura, nie pomyłka.
Tak, ale zwykle z dopłatą do ubezpieczenia 5–15 euro dziennie. Powyżej 75 lat część dostawców odmawia albo prosi o zaświadczenie „fit-to-drive" od lekarza. Wiek lepiej podać przy rezerwacji, żeby uniknąć niespodzianki na ladzie.
Z Super AC albo Pełnym AC robisz zdjęcia, zgłaszasz dostawcy w 24 godziny, naprawa jest pokryta. Z podstawowym AC felgi zwykle są wykluczone — wymiana 60–120 euro schodzi z kaucji. Na ciasnych ulicach Malty to częsta sytuacja, dlatego Super AC mocno się tu opłaca.
Tak, w pełnym zakresie. Malta jest w UE i strefie euro od 2008 roku, więc polskie karty Visa, Mastercard i Maestro działają jak w Polsce — w bankomatach, sklepach, hotelach i na stacjach. BLIK na Malcie jeszcze nie funkcjonuje powszechnie w sklepach.
Tak, większość lokalnych dostawców i nasi partnerzy akceptują karty debetowe albo gotówkę na kaucję. Duże sieci międzynarodowe nadal wymagają karty kredytowej na nazwisko głównego kierowcy. Przy rezerwacji wybieraj auta oznaczone „bez karty kredytowej".
Wynajem na lotnisku jest zwykle o 2–5 euro droższy z powodu opłaty lotniskowej. Jeśli mieszkasz w Sliemie albo St Julian's i auto nie jest potrzebne pierwszego dnia, taniej w mieście. Na road trip od pierwszego dnia opłata lotniskowa jest warta swojej ceny.
Lokalni dostawcy zwracają kaucję gotówką od razu przy oddaniu, jeśli nie ma uszkodzeń. Blokady na karcie kredytowej puszczają 7–30 dni roboczych — zależy od banku, nie od dostawcy. Protokół zwrotu warto zachować jako dowód w razie sporu.
Z podstawowym AC nie — te elementy są zwykle wyłączone, koszt schodzi z kaucji. Super AC albo Pełne AC zwykle obejmuje szybę, felgi, opony i podwozie. Na Malcie to nie luksus, tylko rozsądna ostrożność wobec wąskich uliczek.
Tak. Maltańskie reguły wymagają policyjnego protokołu, żeby uruchomić jakiekolwiek AC albo Super AC — bez protokołu nawet rysa schodzi z kaucji. Dzwoń pod 112, nie ruszaj auta, zrób zdjęcia, czekaj na patrol — przyjeżdżają szybko.
Nie. Polskie prawo jazdy w plastiku z fotografią jest akceptowane na Malcie bezpośrednio, bo oba kraje są w UE. Międzynarodowe Prawo Jazdy nie jest wymagane. Wystarczy też polski paszport albo dowód osobisty — Malta jest w strefie Schengen od grudnia 2007.
Wizz Air i Ryanair latają bezpośrednio z Warszawy, Katowic, Wrocławia oraz innych dużych polskich miast. LOT również obsługuje trasę z Warszawy. Lot z Warszawy zajmuje około 3 godzin. Najwięcej połączeń w sezonie letnim — między majem a wrześniem.
3–7 euro za dobę albo 20–40 euro za cały wynajem, zależnie od dostawcy i klasy fotelika. Dzieci poniżej 10 lat albo niższe niż 135 cm muszą jeździć w foteliku albo na podstawce. W lipcu i sierpniu foteliki znikają — rezerwuj razem z autem.
Praktycznie cała Malta to asfalt — wyspa jest gęsto zabudowana. Nieliczne drogi gruntowe (Fomm ir-Rih, niektóre zatoki Gozo) zwykle nie są objęte podstawowym AC. Bezpieczniej dojechać do najbliższego parkingu i pójść pieszo.
Większość aut jeździ na 95 (około 1.45 euro za litr w 2026). Diesel jest rzadszy i kosztuje około 1.35 euro. Typ paliwa zawsze jest w umowie i na klapce wlewu. Wiele stacji zamyka się o 20:00 — tankuj w ciągu dnia, zwłaszcza przed Gozo.