Odbiór
Powrót
Użyj kodu WELCOME3 podczas płatności, aby otrzymać zniżkę na pierwszą rezerwację u nas. Enjoy!☀️
Wynajem samochodów w Budvie to sposób, żeby wyjść poza fasadę kurortową. Latem miasto żyje nocą, a w dzień samochodem otwierają się miejsca, po które ludzie tu właściwie przyjeżdżają: Sveti Stefan, Petrovac, Kotor, Tivat, podjazd na Lovćen. Sama Budva nie ma lotniska. Najbliższe to Tivat, 22 km dalej, a większość dostawców dowiezie samochód wprost pod hotel.
Budva to najbardziej międzynarodowy kurort wybrzeża czarnogórskiego: w większości biur wynajmu i hoteli ktoś mówi po angielsku, a oznakowanie jest wielojęzyczne.
W szczycie sezonu miasto pęka w szwach. Trasa nadmorska stoi w godzinach szczytu, parkingi przy Starym Mieście zapełniają się wcześnie, a taksówki i Bolt szybko drożeją. Auto staje się sposobem ucieczki od rozkładów i kolejek.
Co wyróżnia Budvę
Najszerszy wybór, największy popyt
Budva koncentruje więcej aut do wynajęcia niż jakiekolwiek inne miasto wybrzeża: szeroki wybór klas i skrzyń, ale w lipcu i sierpniu wczesna rezerwacja jest niezbędna. Ceny w szczycie potrafią się prawie podwoić, a lepsze samochody znikają 3–6 tygodni wcześniej.
Wynajmujesz samochód na koniec lipca lub początek sierpnia? Rezerwuj dwa-trzy miesiące wcześniej. Podróżni lecący do Tivatu LOT-em lub Wizz Air zwykle mają auto zaklepane już w marcu.
Stare Miasto wolne od aut
Wewnątrz murów Starego Miasta jeździć nie można. Parking tylko z zewnątrz: podziemny garaż Pearl w centrum, otwarte parkingi przy Dukley i miejsca wzdłuż Slovenskiej obali. Zimą wolnych miejsc jest dużo; latem tylko przed 10:00 albo po 21:00.
Życie nocne i 0,3‰
Top Hill, Trocadero i kluby nadmorskie to główna letnia atrakcja. Limit alkoholu we krwi to 0,3‰, praktycznie zero dla kierowców poniżej 24 lat, a policja prowadzi wyrywkowe kontrole nocą przy wyjazdach z dzielnic rozrywki.
Wieczorem zostaw auto w hotelu i pojedź na kluby Boltem: €3–6 w jedną stronę. Taniej niż mandat albo utrata prawa jazdy.
Hyundai i20 w Czarnogórze
Wynajem samochodu był bezbłędny, samochód działał prawidłowo przez cały okres wynajmu, właściciele przywieźli samochód do naszego hotelu pierwszego dnia i spotkali się z nami na lotnisku, kiedy go oddaliśmy. Byli również bardzo uprzejmi i przyjaźni dla nas, w przypadku problemów na drodze obiecali natychmiastową pomoc, ale nie było żadnych problemów. W przyszłym roku chcemy wrócić i na pewno ponownie skorzystamy z waszych usług! Bardzo dziękujemy!
Skoda Fabia w Czarnogórze
Wszystko jest w porządku, jak zwykle.
Toyota Yaris w Czarnogórze
Wszystko jest super, Yarisa nie było, przywiozłem Skodę Fabię, samochód jest w dobrym stanie, chłopaki, którzy odebrali i przywieźli samochód uprzejmi. Wezmę to jeszcze raz
Peugeot 308cc w Czarnogórze
Niestety dostaliśmy inny samochód. Był to Volkswagen Golf. Ale wszystko inne było bardzo dobre. Bardzo miły gospodarz. Dziękuję.
Renault Megane Cabrio w Czarnogórze
Wszystko było dobrze, wszelkie pojawiające się problemy - pomagał rozwiązywać - przedstawiciel firmy leasingowej
Toyota Yaris w Czarnogórze
Świetna obsługa! Zarezerwowane online, skontaktował się przez WhatsApp. Po przyjeździe spotkaliśmy się przy wyjściu z lotniska Tivat. Nie musiałem niczego szukać. Mieliśmy zarezerwowaną Toyotę Yaris, ale za te pieniądze dostaliśmy znacznie lepszą Škodę Kamiq i dzięki Bogu za to, ponieważ podróżowaliśmy przez Kotor i inne serpentyny i kamieniste drogi, gdzie wyższy samochód miałby sens. Wow!!! Czarnogóra to miejsce, w którym potrzebujesz samochodu. Jedź rozsądnie, zachowaj dystans i nie zapomnij sprawdzić opłat parkingowych.
Volkswagen Eos w Czarnogórze
Wszystko było super, kontakt był dostępny w każdej chwili, wszystko mi się podobało, dziękuję 😊
Volkswagen Passat Variant w Czarnogórze
wszystko było świetnie.
Renault Clio 4 w Czarnogórze
Było w porządku.
Smart Fortwo w Czarnogórze
Dostarczony pojazd był w złym stanie technicznym. Pojazd wymaga dobrego przeglądu technicznego. Układ kierowniczy nie posiada wspomagania. Kierowanie pojazdem na serpentynach i wąskich uliczkach jest niezwykle trudne. Po zwolnieniu pedału hamulca samochód nie ruszył. Po prostu toczył się do tyłu. Podczas jazdy po wciąż naprawianej drodze, pod górę, było to niewygodne, wraz z sygnalizacją samochodów z tyłu, które widziały toczący się samochód, nie zachowując odległości podczas zatrzymywania. Przy lekkim naciśnięciu pedału gazu w korku samochód drgał. Aby zapewnić choć trochę płynniejszy ruch, musiałem mocniej wciskać pedał gazu, co stwarzało ryzyko stworzenia sytuacji awaryjnej z samochodem z przodu. Środkowe światło reflektorów nie działa. Musiałem ruszać na światłach drogowych, czułem się niekomfortowo, bo nadjeżdżające samochody zwracały mi na to uwagę sygnalizując i mrugając. Biorąc pod uwagę cały szereg usterek, których dalej nie ma sensu opisywać, wypożyczony samochód został odstawiony na dłuższy czas. Pod koniec okresu wynajmu przyjechał towarzysz i powiedział, że widzi nowe usterki i rysę na samochodzie. Musiał przywołać zrobione wcześniej zdjęcia. Na szczęście właściciel samochodu podszedł i wyjaśnił, że te wady były obecne. Być może był to ruch mający na celu zatrzymanie od nas wartości depozytu za samochód. Moja żona była zdeterminowana, aby jeździć po serpentynach, po drogach nadmorskich miasteczek z pięknym widokiem na morze, ale taki stan techniczny samochodu nie pozwalał jej cieszyć się drogą za kierownicą. Potrzebowaliśmy dokładnie SMARTa. Małego samochodu, z możliwością parkowania i jazdy w ciasnych miejscach miast. Biorąc jednak pod uwagę stan samochodu postanowiliśmy nie narażać siebie i naszych wakacji na ryzyko i nieprzyjemne sytuacje. Zrezygnowaliśmy z podróży na większości zaplanowanych tras. Oczywiście nie chcę nikomu polecać tego wynajmu. Cena za samochód w takim stanie jest nieracjonalnie wysoka. Poza tym nie chciałem narażać się na ryzyko na wakacjach w obcym kraju.
Mini Cooper S Cabrio w Czarnogórze
Mogę powiedzieć, że jesteśmy bardzo zadowoleni, mamy wiele emocji. Wkrótce polecimy z powrotem i weźmiemy wranglera rubicon!
Renault Clio 4 w Czarnogórze
To było wspaniałe doświadczenie
Toyota Yaris w Czarnogórze
Samochód był na czas, czysty i dobrze utrzymany. Nie było żadnych problemów przy zdawaniu. Byliśmy bardzo zadowoleni!
Dokąd pojechać samochodem z Budvy
Sveti Stefan, Pržno, Petrovac
Wybrzeże południowe to pół dnia autem. Punkt widokowy Hajduk nad wysepką Sveti Stefan to 7 km, Pržno te same 10 minut, Petrovac około 20. Wysepka Sveti Stefan to prywatny ośrodek Aman — bez rezerwacji w hotelu nie wejdziesz — ale ujęcie z Hajduka rekompensuje.
Uwaga o Sveti Stefan: piękne tylko z zewnątrz. Na właściwą kąpiel jedź dalej — do Pržno albo do Petrovaca, gdzie parking jest spokojniejszy, a kąpiel lepsza.
Zatoka Kotorska
Kotor jest 30–40 minut przez Tivat. Trasa jest widokowa, ale latem wąska i powolna. Praktyczna sztuczka: wracaj przez prom Kamenari–Lepetane — oszczędza nawet godzinę w sierpniowym szczycie.
Lovćen, Cetinje, Jezioro Skadarskie
Droga 25 serpentyn z Kotoru w górę na Lovćen zaczyna się za zatoką i wypełnia cały dzień: mauzoleum Njegoša, park linowy, lunch w Cetinje. Jezioro Skadarskie dalej — około 1,5 godziny.
Boczna droga z Budvy do Cetinje przez przełęcz też warto spróbować: krótsza, ale wąska, a nadjeżdżające autokary potrafią zatrzymać ruch na serpentynach latem.
Jak dotrzeć i gdzie odebrać
Budva nie ma własnego lotniska. Najbliższe to Tivat, 22 km — około 30–35 minut nadmorską drogą bez płatnych odcinków. Polacy korzystają tu z sezonowych rejsów LOT i Wizz Air. Podgorica dalej, 65 km i około godziny przez tunel Sozina (€2,50). Wynajem samochodu z Podgoricy jest zwykle 10–20% tańszy i ma sens, jeśli trasa biegnie przez Jezioro Skadarskie.
Większość dostawców obsługujących Budvę dowozi samochód pod hotel za darmo. Zamiast taksówki z lotniska przyjeżdżasz do miasta na własnych czterech kółkach, bez bagażowych zmagań i bez uzgadniania transferu.
Dostawa zwykle obejmuje Budvę, Bečići, Rafailovići, Sveti Stefan, Pržno i Petrovac, czyli cały pas wybrzeża na południe od zatoki. W TakeCars punkt i czas odbioru widać na karcie auta — bez negocjacji WhatsAppem w dniu przyjazdu.
Lecisz późno wieczorem? Łatwiej odebrać samochód rano przy hotelu, a do Budvy z Tivatu pojechać Boltem: €25–30 z lotniska.
Dla podróżnych lecących do Podgoricy wybór to albo odbiór na lotnisku, albo dostawa do Budvy. Większość lokalnych dostawców obsługuje obie opcje.
Cena wynajmu samochodu w Budvie zależy od sezonu i czasu wynajmu.
- Styczeń
- Luty
- Marzec
- Kwiecień
- Maj
- Czerwiec
- Lipiec
- Sierpień
- Wrzesień
- Październik
- Listopad
- Grudzień
- Stycz
- Luty
- Marz
- Kwiec
- Maj
- Czer
- Lip
- Sier
- Wrzes
- Paźd
- List
- Grud
Ile kosztuje wynajem samochodu w Budvie: średnia cena za dzień dla wszystkich klas samochodów przy zamówieniu na 7 dni.
Dlaczego podróżni wybierają TakeCars
-
Bezpłatna dostawa pod hotel po całej Riwierze
Samochód trafia pod recepcję w Budvie, Bečići, Rafailovići, Pržno albo Petrovacu.
-
Opcje bez kaucji widoczne na karcie auta
Wybrane samochody w Budvie mają taryfę z zerowym udziałem własnym, więc nie musisz blokować pieniędzy na karcie.
-
Realne opinie do konkretnego auta
Nie tylko ogólna ocena dostawcy, ale opinie gości, którzy wynajęli dokładnie tę Octavię albo tego Yarisa w Budvie.
Parkowanie i ruch
Podziemny garaż Pearl
Główny garaż 24/7 w centrum, pod centrum handlowym Pearl — €1,50–2 za godzinę, €15–20 za dobę w sezonie. Zimą wolne miejsca przez cały dzień; latem przyjedź przed 10:00, po południu często kolejka przy wjeździe.
Slovenska obala i Mogren
Główna ulica kurortowa Slovenska obala jest latem w pełni płatna: €2–4 za godzinę z limitem czasu. Miejsca przyuliczne między Budvą a plażą Mogren też są płatne, choć tańsze — €1–1,50.
Na spacer po Starym Mieście lepiej zostawić auto w Pearl albo przy Dukley i przejść 5–7 minut. Wewnątrz murów i tak nie wjedziesz.
Godzina szczytu na nadmorzu
Trasa nadmorska w stronę Tivatu i Kotoru zwalnia latem od 11:00 do 13:00 i od 17:00 do 19:00. Do Kotoru lub Tivatu wyjeżdżaj przed 10:00 lub po 19:00. Ta sama logika obowiązuje w drodze powrotnej.
Częste pytania
Wewnątrz murów nie wjedziesz. Wybór: podziemny garaż Pearl (€1,50–2 za godzinę), parkingi przyziemne przy Dukley albo miejsca wzdłuż Slovenskiej obali. Bezpłatnych miejsc w promieniu 500 metrów od murów nie ma przez cały sezon. Zimą parking nie jest problemem; latem tylko przed 10:00.
Pearl to główny garaż 24/7 w centrum — €1,50–2 za godzinę, €15–20 za dobę w szczycie sezonu. Bilet przy wjeździe, płatność kartą lub gotówką przed wyjazdem. Winda dochodzi prosto do centrum handlowego, do Starego Miasta 5–7 minut pieszo. Kolejki przy wjeździe są częste między 11:00 a 17:00 w sierpniu.
Strefa kurortowa jest latem w pełni płatna: €2–4 za godzinę z limitem czasu. Płatność parkomatem (kartą lub monetami) albo papierowym biletem z kiosku duvan. Bezpłatnych miejsc na samej Slovenskiej obali nie ma — trzeba zjechać w boczne uliczki albo użyć płatnego garażu.
Tak — płatny parking biegnie wzdłuż drogi dojazdowej do Mogren, €1–1,50 za godzinę, około 50 miejsc. Zapełnia się do 10:00. Alternatywa: zostaw auto w Pearl albo Dukley i przejdź 10–15 minut promenadą. Sama plaża jest tylko piesza.
22 km, 30–35 minut nadmorską drogą bez płatnych odcinków. W sierpniowym poranku (7:30–9:00) załóż dodatkowe 10–15 minut na wąskie gardło przy Tivacie. Większość dostawców oferuje meet-and-greet według numeru lotu — można odbierać prosto na lotnisku.
Wysepka to prywatny ośrodek Aman: bez rezerwacji w hotelu nie wejdziesz, a noclegów na jedną noc tam nie ma. Najlepszy widok to punkt Hajduk na drodze tuż przed zjazdem do Sveti Stefan. Parking przy Hajduku jest darmowy, ale mały — przyjedź przed 10:00 albo na zachód słońca.
Z Budvy 7–8 km nadmorską drogą w stronę Baru. Skręt do Hajduka jest oznaczony tuż przed zjazdem do Sveti Stefan. Zatoka mieści około 10 aut. Stąd otwiera się to ujęcie wysepki, które znasz z pocztówek, najlepsze przy zachodzie słońca.
Bolt po Budvie i do Sveti Stefan jest naprawdę tani — €5–10 w jedną stronę. Ale na dwa lub więcej dni wycieczek radialnych (Kotor, Lovćen, Jezioro Skadarskie, Petrovac) auto wychodzi taniej i lepiej radzi sobie z czasem. Na jeden lub dwa dni plażowe w samym mieście Bolt wystarcza.
Limit alkoholu we krwi to 0,3‰, praktycznie zero dla kierowców poniżej 24 lat. Nocą policja prowadzi wyrywkowe kontrole przy wyjazdach z dzielnic rozrywki. Bezpieczniej zostawić auto w hotelu i pojechać na kluby Boltem — €3–6 w jedną stronę.
Według taksometru €25–35; przez Bolt lub CarGo €20–30. Z taksówkami z postoju warto umówić stawkę z góry. Przy wynajmie na pięć i więcej dni auto pod hotelem rano często wychodzi lepiej finansowo.
Dwa-trzy miesiące wcześniej to rozsądne minimum. Polacy planujący loty LOT lub Wizz Air do Tivatu zwykle rezerwują już w marcu. W szczycie sezonu (połowa lipca–koniec sierpnia) ceny potrafią się prawie podwoić, a automaty i SUV-y znikają jako pierwsze.
Dla większości tras to bez znaczenia. Automat jest wygodniejszy w letnich miejskich korkach i na serpentynach Budva–Cetinje–Lovćen. Manualna jest €5–10 dziennie tańsza i lepiej reprezentowana w klasie ekonomicznej. Jeden zmęczony kierowca? Bierz automat.
30–40 minut przez Tivat nadmorską drogą. W sierpniu załóż godzinę z powodu wąskiej drogi i promu. Najlepsze okna: wyjazd przed 9:00, powrót po 19:00. Praktyczna sztuczka: wracaj przez prom Kamenari–Lepetane, oszczędza do godziny w szczycie.
Tak, jeśli koncentrujesz się na wybrzeżu i Zatoce Kotorskiej. Tivat 30 minut, Kotor 40, Sveti Stefan 10. Lovćen i Cetinje godzinę. Do częstych wyjazdów do Baru i Ulcinja bazuj dalej na południu; do Durmitoru i Žabljaka — na północy.
Tak. Dostawcy działają na dwa sposoby: meet-and-greet według numeru lotu w Tivacie z natychmiastowym odbiorem albo dostawa pod hotel następnego ranka. Druga opcja jest łatwiejsza, jeśli lądujesz po północy i nie chcesz prowadzić zmęczony.