Odbiór
Powrót
Użyj kodu WELCOME3 podczas płatności, aby otrzymać zniżkę na pierwszą rezerwację u nas. Enjoy!☀️
Wynajem samochodu w Portugalii to mniej dodatek, a bardziej warunek wstępny: połowa kraju po prostu nie mieści się w planie urlopu bez auta. Z Polski dolatuje się tu w 4–5 godzin — LOT z Warszawy do Lizbony, Ryanair i Wizz Air z Krakowa, Wrocławia, Gdańska i Katowic do Porto i Faro. Pociąg między Lizboną a Porto faktycznie działa, ale Sintra, winnice doliny Douro, białe wioski Alentejo, klify Algarve i Cabo da Roca — najbardziej wysunięty na zachód punkt Europy kontynentalnej — zaczynają się tam, gdzie kończy się komunikacja publiczna.
Portugalia jest jednocześnie kompaktowa i bardzo zróżnicowana. W jeden dzień można zjechać z granitowych gór na piasek Atlantyku, przejechać przez sosnowe lasy i gaje oliwne i zjeść obiad w rodzinnej tabernie w górskiej wiosce na dwustu mieszkańców. Samochód daje czas, a czas w tych miejscach kosztuje więcej niż pieniądze.
Portugalia nie lubi pośpiechu. Mając wybór między autostradą za półtorej godziny a drogą wzdłuż wybrzeża za trzy, prawie zawsze polecam tę drugą — to tam dzieje się prawdziwa Portugalia.
Dobra zasada na pierwszy wyjazd: nie próbuj zobaczyć wszystkiego w tydzień. Wybierz jedną stronę kraju i przejedź ją spokojnie, zamiast ścigać się autostradą między Algarve a Douro.
Większość naszych podróżnych wybiera konkretny samochód po prawdziwych zdjęciach pojazdu i opiniach poprzednich klientów na tej samej stronie — bez stockowych obrazków.
Gdzie samochód się przyda
W centrum Lizbony i Porto auto sprawia więcej problemów niż rozwiązuje. Metro, tramwaj 28, taksówki i Bolt pokrywają niemal wszystko, a wąskie uliczki Alfamy i Ribeiry zbudowano dla ludzi i tramwajów, nie pod parkowanie. Między dwoma największymi miastami najwygodniej jechać szybkim pociągiem — około trzech godzin za 25 €.
Na dwa dni w Lizbonie czy Porto auto zwykle stoi nieużywane na płatnym parkingu. Zwykle radzę odebrać je w dniu wyjazdu w stronę Sintry, Cascais, Algarve albo Douro.
Wynajem samochodu w Lizbonie i wynajem auta w Porto najczęściej rezerwuje się nie dla miast, lecz pod wycieczki: Sintra, Cascais, Cabo da Roca, dolina Douro i Peneda-Gerês.
Na Algarve auto jest tym bardziej konieczne. Wynajem auta w Albufeirze lub wynajem samochodu w Faro otwiera dziesiątki zatok między Lagos a Sagres, do których autobusy w ogóle nie jeżdżą lub jeżdżą raz na kilka godzin.
Algarve samochodem i Algarve autobusem to dwa różne kraje. Większość najpiękniejszych plaż nie pojawia się w rozkładzie — dojeżdża się do nich polną drogą.
Wynajem auta na Maderze to osobna historia: bez auta wyspy nie da się objechać, a operatorzy z kontynentu tam nie działają — auto na Maderę rezerwuje się osobno, na samej wyspie.
Przeglądaj samochody w popularnych obszarach
Większość turystów w Portugalii rozpoczyna swoją podróż tutaj
Jak wybrać auto pod swoją trasę
Portugalia świetnie sprawdza się na małych hatchbackach: Renault Clio, Peugeot 208, Fiat 500, VW Polo lub Hyundai i10. W historycznych centrach Lizbony, Porto i Évory miejsce parkingowe ma często szerokość jednego kroku, a duże auto zamienia każdy dzień w walkę. Ceny hatchbacka zaczynają się od 20–25 € dziennie poza sezonem i rosną do 25–35 € w szczycie.
W Alfamie i Ribeirze miejsca parkingowe są wielkości jednego małego auta. SUV nie wciśnie się przy krawężniku i co wieczór szukasz innego miejsca. Hatchback to po prostu komfort.
Jeśli na trasie sporo gór — Douro, Gerês albo Serra da Estrela — diesel albo małe SUV ma więcej sensu. Moc trakcyjna na podjazdach liczy się bardziej niż pojemność silnika, a diesel zużywa średnio o jedną czwartą mniej paliwa. Crossover średniej klasy kosztuje 45–70 € dziennie i zwraca się na serpentynach Madery.
Na trasy, na których jest Douro lub Gerês, zawsze polecam diesla. Na ostrym podjeździe słaby benzynowy silnik z automatem męczy szybciej niż sam podjazd.
Kwota kaucji i sposób jej pobrania są widoczne na stronie auta przed rezerwacją. Na ladzie nie ma już niespodzianek z liczbą, a umowa nie zawiera drobnego druku.
Manual jest o 15–25% tańszy od automatu i daje większą kontrolę na długich zjazdach. Większość umów zawiera limit kilometrów bez ograniczeń, ale warto to sprawdzić, zwłaszcza w tanich taryfach.
Fiat Panda w Portugalii
Myślę, że wszystko było świetne, jak samochód, komunikacja i podejście z samochodu rebrá. Na pewno polecam, jeśli będę miał okazję do mojego znanego lub kiedy przyjadę odwiedzić inne miejsce ... Dzięki
Kia Ceed SW w Portugalii
Pierwotnie zarezerwowałem Kia Ceed SW, ale samochód został zastąpiony Fiatem. Samochód był czysty i w dobrym stanie. Proces odbioru i zwrotu był bardzo szybki i prosty, a wszystko poszło gładko. Ogólnie rzecz biorąc, miałem pozytywne doświadczenia i chętnie skorzystam z waszych usług ponownie. Dziękuję!
Fiat Panda w Portugalii
Wszystko było w porządku, a odbiór i zwrot samochodu były bardzo wygodne.
Kia Ceed SW w Portugalii
Fajny samochód. Wygodny i komfortowy. Usługa wynajmu spełniła wszystkie moje potrzeby. Żadnych skarg. Proces wynajmu był łatwy i wygodny. Dziękuję. Gorąco polecam. Podobało mi się to, że mogłem wypożyczyć samochód za gotówkę.
Ford Focus SW w Portugalii
Wszystko poszło świetnie, bardzo dziękuję!
Kia Picanto w Portugalii
Wszystko poszło idealnie, właściciel przywiózł samochód do domu zgodnie z ustaleniami. W ciągu 10 minut mieliśmy sporządzone dokumenty. Nie wziąłem depozytu, zrobiliśmy to z ludzkim zaufaniem. Odebrałem samochód również z domu. Lojalny właściciel, po uzgodnieniu zmienił czas dostawy i dostawy samochodu. Polecam
Fiat Panda w Portugalii
wszystko było świetne
Fiat Panda na Maderze
Jesteśmy bardzo zadowoleni z wynajmu samochodu. Samochód jest w dobrym stanie i czysty. Właściciel był tak uprzejmy, jak to tylko możliwe i przybył na czas.
Volkswagen Polo w Portugalii
Samochód jest bardzo ładny, czysty! Nowa technologia jest bardzo dobra (dostosowuje prędkość, koryguje ruch). Szybko otrzymaliśmy wynajęty samochód! W ciągu godziny został dostarczony bezpośrednio do hotelu! Pracownik był bardzo miły, wszystko wyjaśnił! Nie było żadnych problemów z przekazaniem samochodu właścicielowi! Wszystko na zasadzie zaufania! Myślę, że to było uzasadnione! Kaucja była minimalna, co nam jako podróżnikom odpowiadało, ale komfort - maksymalny! Tej firmie można zaufać!
Fiat 500 w Portugalii
Bardzo dobra komunikacja z wypożyczalnią samochodów, pan Bruno.
SEAT Ibiza w Portugalii
Wszystko mi się podobało, świetny samochód, wysokiej jakości usługi od dostawcy i dobre wsparcie
Fiat 500 w Portugalii
Wszystko idealnie
Take Cars w Portugalii
Spotykamy klientów po numerze lotu prosto w hali przylotów, formalności zajmują około piętnastu minut. Po wcześniejszym ustaleniu możemy podstawić auto pod hotel — po długim locie tak jest znacznie wygodniej, zwłaszcza z dziećmi.
-
Via Verde jest już zamontowana w każdym aucie z wynajmu
Nie trzeba kupować osobnego transpondera ani objeżdżać autostrad płatnych; ustawa z 2023 roku zobowiązuje wszystkie wypożyczalnie do montażu urządzenia w każdym pojeździe.
-
Gasolina to benzyna, a Gasóleo to olej napędowy
Słowa są niemal identyczne, ale zatankowanie nie tego, co trzeba, kosztuje 500–2 000 € za czyszczenie zbiornika, holowanie i opłaty.
-
Parkować można wyłącznie w kierunku jazdy
Jeśli wolne miejsce jest po przeciwnej stronie ulicy, trzeba dojechać do najbliższego ronda i zawrócić; przekraczanie jezdni w celu zaparkowania jest niedozwolone.
Drogi płatne, Via Verde i bramki bezgotówkowe
Portugalia to jeden z nielicznych krajów, gdzie transponder do opłat drogowych musi być z mocy prawa zamontowany w każdym aucie z wynajmu. Dekret 84-C/2022 obowiązuje od 8 stycznia 2023. Po przylocie nic nie trzeba kupować.
Jak działa Via Verde
Transponder jest wklejony za przednią szybą i odczytywany w ruchu. Na bramce jedzie się zielonym pasem Via Verde z prędkością do 60 km/h bez zatrzymania. Wypożyczalnia pobiera dzienną opłatę serwisową 2–4 € i rozlicza same przejazdy.
Transponder Via Verde działa automatycznie. Opłaty pojawiają się albo na końcowej fakturze, albo jako oddzielne obciążenie karty w ciągu trzech do pięciu dni.
Niewidzialne bramki elektroniczne
Na południu znajdują się drogi free-flow — A22 w Algarve oraz odcinki A4, A24 i A25. Nie ma bramek ani szlabanów, tylko kamery na bramownicach. Bez Via Verde przejazd kończy się mandatem.
A22 w Algarve nie ma ani bramek, ani szlabanów — tylko kamery. Z Via Verde wszystko ściąga się automatycznie.
Ile kosztują popularne trasy
A1 Lizbona–Porto to trzy godziny i 21,90 €. Równoległa N1 to pięć godzin i zero euro. Mając zapas czasu, druga opcja jest ciekawsza — widać kraj, a nie tylko pobocze autostrady.
Lizbona–Porto autostradą A1 — około 21,90 € w jedną stronę. Lizbona–Algarve A2 — około 30 €. Alternatywą są drogi krajowe serii N: ta sama trasa N1 zajmuje pięć godzin i kosztuje zero.
Paliwo, parkowanie, mandaty i ubezpieczenie
Tankowanie i językowa pułapka
Większość umów to full-to-full: bak musi być pełny przy zwrocie. Benzyna 95 kosztuje 1,75–1,85 € za litr, diesel 1,55–1,70 €. Najważniejsze, żeby nie pomylić paliwa na stacji.
Gasolina i Gasóleo brzmią niemal identycznie, ale to benzyna i diesel. Sprawdzajcie kolor pistoletu i numer — 95, 98 albo Gasóleo. Rodzaj paliwa potwierdźcie już przy odbiorze.
Parkowanie i prędkości
W Lizbonie działa aplikacja EMEL: strefa niebieska 1–2 € za godzinę, płatność z telefonu. Niedziele i wieczory w dni robocze 20:00–09:00 są bezpłatne. W Porto podobnie. Nie zostawiajcie cennych rzeczy na widoku. Limity — 50 / 90 / 120 km/h. Alkohol — 0,05‰ (0,02‰ przy stażu poniżej trzech lat).
W Lizbonie weekendy i godziny nocne to wolny postój — spokojny moment na wjazd do miasta. W tygodniu wygodniejszy jest EMEL: jedno kliknięcie i opłacone.
Co obejmuje ubezpieczenie
Super CDW zwraca się na wąskich uliczkach Alfamy i serpentynach. Podstawowe AC nie obejmuje szyb, felg ani podwozia — a to właśnie psuje się najczęściej.
OC (odpowiedzialność cywilna) wliczone w każdą taryfę. Standardowe AC (CDW) ma udział własny 500–1 500 €. Super CDW redukuje udział do zera i zwykle dodaje szyby, felgi, opony i podwozie — części, które w Portugalii cierpią najczęściej. Pełne AC to najwyższy pakiet z rozszerzonym pokryciem kradzieży.
Trasy samochodowe w Portugalii
Główna zasada portugalskiego road tripu — nie próbować zrobić wszystkiego. Drogi, winnice i punkty widokowe spowalniają każdy plan.
Lizbona — Sintra — Cascais
Rano pałace Pena i Regaleira, w południe Cabo da Roca, potem przez Guincho do Cascais. Około 60 km pętli. Wynajem samochodu w Lizbonie pasuje tu naturalnie.
Sintra w deszczu jest niemal jak Hogwart. W słońcu wyjedźcie do ósmej: po dziesiątej parkingi są pełne, a kolejka do Regaleiry — godzina.
Dolina Douro
Z Porto drogą N108 do Peso da Régua i Pinhão — około 120 km między tarasami winnic. Dalej N222, jedna z najpiękniejszych dróg Europy. Wynajem auta w Porto pod Douro jest właściwie obowiązkowy.
Dolina Douro z drogi to coś, dla czego chce się zatrzymywać co pięć minut. Między Pinhão a Régua są punkty widokowe warte objazdu.
Algarve
200 km wybrzeża: zatoki, Ponta da Piedade, Benagil, Carvoeiro. Wynajem samochodu w Albufeirze lub wynajem w Faro czyni trasę elastyczną.
Najpiękniejsze plaże Algarve nie istnieją w rozkładzie autobusów. Dojeżdża się do nich polną drogą i często jest się jedynym na piasku.
Alentejo i Madera
Alentejo to równiny i białe miasteczka. Wynajem auta na Maderze rezerwuje się na wyspie, operatorzy z kontynentu tam nie pracują.
Cena wynajmu samochodu w Portugalii zależy od sezonu i czasu wynajmu.
- Styczeń
- Luty
- Marzec
- Kwiecień
- Maj
- Czerwiec
- Lipiec
- Sierpień
- Wrzesień
- Październik
- Listopad
- Grudzień
- Stycz
- Luty
- Marz
- Kwiec
- Maj
- Czer
- Lip
- Sier
- Wrzes
- Paźd
- List
- Grud
Ile kosztuje wynajem samochodu w Portugalii: Średnia cena za dzień dla wszystkich klas samochodów przy rezerwacji na 7 dni.
Najczęstsze pytania o wynajem auta w Portugalii
Nie. Polska jest w Unii Europejskiej i strefie Schengen, więc przejazd jest na dowód lub paszport, bez kontroli granicznej. Pobyt turystyczny do 90 dni bez żadnych formalności. Portugalia używa euro, więc warto wziąć ze sobą gotówkę EUR lub kartę z dobrym przelicznikiem PLN/EUR.
LOT lata bezpośrednio z Warszawy do Lizbony (ok. 4 godz.), Ryanair i Wizz Air obsługują połączenia z Warszawy, Krakowa, Wrocławia, Gdańska i Katowic do Porto i Faro. Latem na Faro i do Funchalu na Maderze dochodzą czartery. Najtaniej zwykle wychodzi rezerwacja 6–8 tygodni przed wylotem.
Polskie prawo jazdy jest akceptowane bezpośrednio bez żadnych dodatkowych dokumentów — Polska jest w Unii Europejskiej. Międzynarodowe prawo jazdy nie jest potrzebne. Zawsze noście oryginał prawa jazdy w aucie razem z dowodem osobistym lub paszportem i umową najmu.
Międzynarodowe sieci niemal zawsze wymagają karty kredytowej do blokady kaucji. Przez lokalnych partnerów i nasz serwis dostępna jest opcja na karcie debetowej: 15–20% zaliczki online, reszta gotówką lub debetem przy odbiorze, kaucja gotówką lub jako blokada. Polskie karty Visa i Mastercard działają normalnie.
Standardowo 21 lat ze stażem co najmniej rok. Dopłata dla młodego kierowcy poniżej 25 lat to 10–25 € dziennie — nieco więcej niż średnia europejska. Premium i SUV-y często wymagają 25 lat i trzech lat stażu. Górna granica zwykle 70–75 lat.
Via Verde to portugalski transponder do opłat drogowych. Od stycznia 2023 z mocy prawa jest zainstalowany w każdym aucie z wynajmu — nic nie trzeba kupować ani rejestrować osobno. Wypożyczalnia pobiera dzienną opłatę serwisową 2–4 € i rozlicza realne przejazdy. Na bramce jedzie się zielonym pasem Via Verde do 60 km/h.
Tak. Każda autostrada ma równoległą drogę krajową serii N — bezpłatną. Lizbona–Porto autostradą A1 to trzy godziny i 21,90 €; drogą N1 — pięć godzin i zero. Drogi krajowe są wolniejsze i prowadzą przez małe miasteczka, ale są bardziej widokowe. Opcja „Avoid tolls" w Google Maps działa poprawnie.
Mały hatchback od 20–25 € dziennie poza sezonem i 25–35 € w szczycie od czerwca do września. Średnie SUV 45–70 €, premium 80–200 €. Na lotnisku w Lizbonie w szczytowych tygodniach stawki potrafią przekraczać 90 € dziennie za małe auto. Rezerwacja dwa-trzy tygodnie wcześniej zwykle wychodzi najtaniej.
Standardowa kaucja to 500–2 000 € blokowane na karcie kredytowej, zwalniane w ciągu 3–14 dni roboczych po zwrocie. Na wybranych modelach u lokalnych partnerów kaucja zaczyna się od 300 €, a opcje bez kaucji są dostępne przy pełnym ubezpieczeniu z zerowym udziałem. Dokładna kwota i sposób są widoczne przed rezerwacją.
Większość umów uwzględnia Hiszpanię w standardzie, a inne kraje UE na życzenie — zawsze warto sprawdzić w warunkach. Niektóre taryfy doliczają jednorazową opłatę przygraniczną 50–150 €. Sama Via Verde działa tylko w Portugalii: hiszpańskie bramki używają VIA-T, ale wiele nowoczesnych transponderów jest kompatybilnych z obydwoma systemami.
Nie. Według portugalskich przepisów auto musi być zaparkowane w kierunku jazdy. Jeśli wolne miejsce jest po drugiej stronie ulicy, trzeba dojechać do najbliższego ronda lub zawracaka, zawrócić i zaparkować po swojej stronie. Jest to nietypowy w Europie przepis — pierwszy dzień lub dwa wymaga przyzwyczajenia.
W mieście 50 km/h, na drogach poza miastem 90, na autostradach 120. Na autostradach jest też minimum 50 km/h. Limit alkoholu to 0,05‰; dla kierowców ze stażem poniżej trzech lat surowsze 0,02‰. Kontrole prędkości i alkoholu są częste, mandaty za przekroczenie prędkości od 60 do 2 500 €.
Madera i Azory to osobny rynek wynajmu: operatorzy z kontynentu tam nie działają, samochód rezerwuje się już na wyspie. Na Maderze najlepiej sprawdza się hatchback lub kompaktowy crossover — serpentyny i wąskie tunele. Na Azorach przydają się małe SUV-y i czasem napęd 4×4. Ceny zbliżone do kontynentu, wybór mniejszy.
Dzwońcie pod 112 — europejski numer alarmowy. Nie ruszajcie aut do przyjazdu policji, chyba że blokujecie ruch. Sfotografujcie wszystkich uczestników, uszkodzenia, tablice i kontekst drogowy. Wypełnijcie Declaração Amigável — europejskie oświadczenie o zdarzeniu. Przy obrażeniach protokół policji jest obowiązkowy. Powiadomcie wypożyczalnię w ciągu 24 godzin.
Gasolina to benzyna, Gasóleo to olej napędowy. Słowa są niemal identyczne i to jedna z klasycznych pułapek dla podróżnych. Wlanie złego paliwa kosztuje 500–2 000 € za czyszczenie, holowanie i opłaty. Zawsze sprawdzajcie końcówkę pistoletu, cyfrę (95 lub 98) lub słowo Gasóleo. Rodzaj paliwa potwierdźcie w momencie odbioru auta.