Odbiór
Powrót
Użyj kodu WELCOME3 podczas płatności, aby otrzymać zniżkę na pierwszą rezerwację u nas. Enjoy!☀️
Wynajem samochodów w Porto rządzi się tą samą logiką co Lizbona: dla samego miasta samochód nie jest potrzebny. Centrum jest kompaktowe, metro, tramwaj 1 i Uber pokrywają wszystko, a w Ribeirze i wokół Sé auto staje się problemem. Ale Porto to też brama do doliny Douro, słynnej drogi N222 i wycieczek do Bragi, Guimarães, Aveiro i Coimbry. Z Polski Ryanair lata bezpośrednio z Krakowa i Wrocławia, a Wizz Air dolatuje z Warszawy i Katowic.
Większość naszych klientów bierze auto na dwa do czterech dni — pod Douro i miasteczka UNESCO północy. Samo Porto przechodzą pieszo, bez auta i bez bólu głowy.
Auta wybiera się po prawdziwych zdjęciach pojazdu i opiniach poprzednich klientów na tej samej stronie.
Małe auta zaczynają się od 18–28 € dziennie poza sezonem i 35–70 € w lipcu i sierpniu. Optimum to kwiecień–czerwiec i wrzesień–październik: 16–22 °C, ceny umiarkowane.
Parkowanie w centrum Porto
Câmara Municipal: opłaty zonalne pn–pt 09:00–19:00 i w soboty 09:00–13:00. Niedziele i wieczory po 19:00 są darmowe. Płatność z parkomatów, EasyPark lub Telpark. Stawki 0,50–1,20 €/h.
W weekendy i po siódmej całe centrum staje się darmowym parkingiem. Warto z tego korzystać, zwłaszcza jeśli mieszkacie w Foz lub Vila Nova de Gaia i wpadacie do miasta na kolację.
Ribeira, Sé, Bombarda
Lepiej nie wjeżdżać w historyczne dzielnice. Ulice są wąskie, strome, brukowane, często jednokierunkowe, a po Cândido dos Reis jeździ tramwaj 1. Auto zostawia się przy stacji São Bento (Praça Almeida Garrett, ~1,50 € za godzinę) lub na Largo São Domingos i wchodzi się pieszo, tramwajem albo Funicular dos Guindais.
Najczęstsze rysy widzimy u klientów, którzy próbowali wjechać do Ribeiry po nawigacji. Zaparkujcie przy São Bento i zejdźcie pieszo — dwadzieścia minut i zupełnie inne wrażenie z miasta.
Vila Nova de Gaia
Po drugiej stronie rzeki, przy piwnicach porto — płatny parking dozorowany na Av. Diogo Leite (1 €/h, w niedzielę za darmo) i darmowe boczne ulice 5–10 minut pieszo. Darmowy parking podziemny przy Jardim do Morro.
Trzy zasady, które oszczędzają nerwy i pieniądze
-
Parkowanie w centrum jest darmowe w niedziele i w dni robocze po 19:00
Najspokojniejszy moment na wjazd do Porto, zwłaszcza jeśli mieszkacie w Foz lub Vila Nova de Gaia.
-
Nie wjeżdżać do Ribeiry, w okolice Sé ani do Bombardy
Wąskie strome średniowieczne uliczki, szyny tramwajowe i jednokierunkowe ślepe zaułki zamieniają parkowanie w loterię; ze stacji São Bento do Ribeiry idzie się dziesięć minut pieszo.
-
A28 do Viany i Galicji działa tylko z Via Verde
Północne odcinki mają wyłącznie elektroniczne bramownice, bez transpondera przejazd staje się automatycznym mandatem.
Trasy samochodowe z Porto
Z Porto zaczyna się najlepsza część północnej Portugalii: dolina winna Douro, miasta UNESCO Braga i Guimarães, kanały Aveiro, najstarszy uniwersytet w Coimbrze i góry Peneda-Gerês.
Dolina Douro i N222
Dolina Douro — 100 km autostradą A4 + N222. W 2015 roku N222 została przez międzynarodowy magazyn motoryzacyjny uznana za jedną z najlepszych dróg świata do jazdy: kręta wstęga wzdłuż rzeki i tarasów winnic, 27 km między Régua a Pinhão. Parkingi przy quintach są darmowe. Kierowca nie degustuje.
Douro to miejsce, gdzie auto z wynajmu się zwraca w pełni. Pociągiem widzicie dolinę z góry; autem dojeżdżacie do konkretnych quint, punktów widokowych i Lamego.
Braga, Guimarães, Aveiro, Coimbra
Braga — 55 km autostradą A3, z sanktuarium Bom Jesus do Monte (UNESCO). Guimarães — 55 km A3 + A7, kolebka Portugalii z 1128 roku, też UNESCO; często łączone z Bragą w jeden dzień. Aveiro — 75 km A1, moliceiros na kanałach. Coimbra — 120 km A1, najstarszy uniwersytet kraju (1290). Peneda-Gerês, jedyny park narodowy, to 110 km A3 + N304.
Vigo i Santiago (Hiszpania)
Santiago de Compostela — 220 km A3 + AP-9; Vigo — 150 km. Oba w Schengen; opłata cross-border 0–25 € z deklaracją.
Częste pytania
Ryanair lata bezpośrednio z Krakowa i Wrocławia, Wizz Air z Warszawy i Katowic. Lot trwa około 4 godzin. LOT ma czasowo połączenia sezonowe. Najtaniej zwykle wychodzi rezerwacja 6–8 tygodni przed wylotem. Z lotniska OPO do centrum prowadzi metro fioletowej linii E za 2,55 €.
Lotnisko Francisco Sá Carneiro leży 11 km na północ od centrum. Fioletowa linia E metra jedzie z terminalu wprost do Trindade za 2,55 € — Porto i Lizbona są jedynymi portugalskimi lotniskami z bezpośrednim metrem. Taksówka i Bolt — 20–30 €. Autem — 20–30 minut, w godzinach szczytu do 40.
Ceny na lotnisku są zwykle konkurencyjne dzięki liczbie dostawców. Biura w mieście bywają o 5–10% tańsze, ale z węższym wyborem, a do biura trzeba osobno dojechać. Na krótkie wyjazdy logiczniej OPO; na wynajem 7–10 dni biuro miejskie czasem wychodzi taniej.
Tak, u lokalnych partnerów portugalskich: dostawa pod hotele w centrum, w Vila Nova de Gaia i w Foz jest zwykle bezpłatna w godzinach pracy, sloty wczesnoporanne i nocne kosztują 20–50 €. Sieci międzynarodowe pracują tylko ze swoich biur i stanowiska na OPO.
Technicznie tak, w praktyce nie. Wąskie strome średniowieczne uliczki, szyny tramwajowe i ciasne jednokierunkowe zamieniają parkowanie w loterię. Auto zostawia się przy São Bento, na Largo São Domingos lub Trindade — dalej pieszo, tramwajem albo Funicular dos Guindais.
Câmara Municipal: parkowanie zonalne od poniedziałku do piątku 09:00–19:00 i w soboty 09:00–13:00. Niedziele i wieczory po 19:00 są darmowe. Płatność przez EasyPark, Telpark lub parkomaty; stawki 0,50–1,20 € za godzinę.
Z Porto na wschód autostradą A4 (~50 minut do Vila Real), potem skręt na N222 w stronę Pinhão przez Régua. N222 to jedna z najsłynniejszych dróg do jazdy: 100 km i około półtorej godziny do Pinhão z postojami w punktach widokowych. Parkingi przy quintach darmowe. Kierowca nie degustuje.
N222 prowadzi między Régua a Pinhão wzdłuż Douro i tarasów winnic. Dwadzieścia siedem kilometrów zakrętów, bardzo malowniczo, miejscami wąsko przy ruchu z naprzeciwka. Najpiękniejsze widoki są między Mesão Frio a Pinhão, zwłaszcza w jesiennych barwach.
Tak, to najpopularniejsza północna kombinacja. Z Porto autostradą A3 — 40 minut do Bragi; sanktuarium Bom Jesus do Monte (UNESCO) i stara katedra. Dalej A7 — 25 minut do Guimarães; zamek i historyczne centrum (UNESCO), kolebka Portugalii. Powrót do Porto A3 — 45 minut.
Aveiro to 75 km na południe płatną A1, około 50 minut. Darmowy parking przy moście i kanałach; centrum łatwo objść pieszo. Costa Nova ze słynnymi pasiastymi domkami plażowymi to 12 km od Aveiro drogą N109. Oba punkty mieszczą się komfortowo w jeden dzień.
Z całym dniem albo z noclegiem — tak. 220 km autostradą A3 + AP-9 (w Hiszpanii bezpłatna), 2,5 godziny w jedną stronę. Santiago to katedra UNESCO i meta Camino. Większość portugalskich wypożyczalni dopuszcza Hiszpanię z deklaracją w rezerwacji; opłata cross-border 0–25 €.
Tak: 150 km A3 + AP-9, 1 h 45 min w jedną stronę. Vigo to główny galicyjski port ze starym miastem i widokiem na Atlantyk. Granica bez kontroli (Schengen), deklaracja Hiszpanii w rezerwacji potrzebna. Często łączone z Santiago na 2–3 dni.
A28 prowadzi do Viana do Castelo i dalej do Galicji. Na północnych odcinkach to droga free-flow: bez bramek, tylko kamery na bramownicach. Bez Via Verde przejazd kończy się mandatem. Auta z wynajmu mają zwykle transponder, ale przy odbiorze warto to potwierdzić.
Tak, zwłaszcza z noclegiem. To jedyny park narodowy Portugalii: góry, wodospady, granitowe wioski. 110 km A3 + N304 z Porto, 1,5 godziny. Wielu klientów zatrzymuje się w Caldas do Gerês — gorące źródła i wygodna baza pod treking. Parking przy szlakach darmowy.
Linia CP do Régua to jeden z najbardziej widokowych pociągów Europy, jedzie wzdłuż rzeki, 15 € w jedną stronę. Pociągiem — relaksowo, bez prowadzenia, można degustować. Autem — elastycznie: dojeżdżacie do konkretnych quint, do Casa de Mateus i Lamego. Częsty hybrid: pociąg w dół, autobus lub taksówka z powrotem.