Użyj kodu WELCOME3 podczas płatności, aby otrzymać zniżkę na pierwszą rezerwację u nas. Enjoy!☀️
Wynajem samochodu na Koh Samui to najbardziej wyluzowany sposób, by poznać wyspę. Samui ma tylko 25 na 21 km, a jedyna obwodnica (Route 4169) długa na 51 km okrąża całość. Zgubić się trudno: jedziesz w kółko i prędzej czy później wracasz do punktu wyjścia.
Z Polski nie ma bezpośredniego lotu na Samui. Najczęściej leci się LOT-em z Warszawy do Bangkoku (BKK), dalej Bangkok Airways do USM. Z autem na miejscu poranna kawa przy Big Buddha, kąpiel w wodospadzie Na Muang w południe i zachód słońca z Lipa Noi mieszczą się w jeden dzień.
Para z Krakowa odebrała samochód pod terminalem USM o 22:40 i pojechała do Bophut spać. Przed południem następnego dnia mieli już zaliczoną pętlę 51 km — bez auta zmarnowaliby ranek na taksówkę.
USM i alternatywa promem
Lotnisko Samui (USM) jest prywatne i należy do Bangkok Airways. Stąd mało bezpośrednich lotów międzynarodowych: większość pasażerów ląduje w Bangkoku (BKK) i dalej leci Bangkok Airways. Bilety na USM są droższe niż na lotniska kontynentalne właśnie z powodu tego monopolu.
USM leży w północno-wschodnim rogu wyspy, dziesięć minut od Chaweng i Bophut. Stanowiska dużych sieci witają tuż przy wyjściu, ale u naszych lokalnych partnerów dostawa pod terminal lub do hotelu jest zwykle bezpłatna.
Jeśli bezpośredni lot do USM wychodzi drogo, tańszą opcją jest lot do Surat Thani na kontynencie i prom na wyspę. Samochód wynajmujesz dopiero na Samui.
Prom z Surat Thani. Lądowo-morska alternatywa: lot do Surat Thani Airport, dalej prom z mola Donsak. 90 minut na wodzie, bilety 200–400 baht na osobę plus 800–1 500 baht za samochód (jeśli przewozisz swoje). Przybywasz do Lipa Noi po zachodniej stronie.
Przewozu wynajętego samochodu z kontynentu na Samui w większości umów nie ma. Jeśli płyniesz promem, oddaj auto w Surat Thani i weź nowe już na wyspie.
Ceny i flota
Samui jest droższe niż Pattaya i porównywalne z Phuket. Klasa ekonomiczna (Toyota Yaris Ativ, Mitsubishi Attrage, Honda Brio) od $31 dziennie w niskim sezonie i od $34 w wysokim. Siedmioosobowe minivany (Toyota Veloz, Innova) od $57 w niskim do $71 w wysokim sezonie.
Flota na wyspie to około 21 modeli. Trzon to kompaktowe japońskie sedany i hatchbacki — komfortowo wpisują się w wąskie zakręty Route 4169 i podjazd do Wat Plai Laem.
U lokalnych partnerów na Samui opcje ubezpieczenia są przejrzyste: 5 000 baht kaucji i podstawowe pokrycie, albo $17 dziennie za Super CDW bez kaucji.
Kaucja: 5 000 baht (~$140) za samochód klasy ekonomicznej i 7 000 baht (~$200) za SUV. Płatność gotówką (USD lub baht) lub blokadą na karcie międzynarodowej. Z pełnym ubezpieczeniem większość partnerów nie pobiera kaucji w ogóle.
Rodzina z Wrocławia wzięła Veloza na dziesięć dni z odbiorem na USM. Bophut, Lipa Noi i dwa kursy na molo Maenam — auto wróciło z odrobiną piasku na dywanikach i niczym więcej.
Co zobaczyć na Samui
W jeden dzień objedziesz całą wyspę. Główne przystanki na pętli.
Plaże pierścienia. Chaweng (wschód), Lamai (południowy wschód), Bophut (północ, Wioska Rybacka), Mae Nam (cichy północ), Lipa Noi (zachody, zachód). Między dwoma — 15–30 minut.
Big Buddha i Wat Plai Laem. Północno-wschodni róg. 12-metrowy złoty Budda i świątynia z białą Guanyin na wodzie dziesięć minut dalej.
Wodospady Na Muang 1 i 2. Środek wyspy. Do pierwszego dojeżdżasz autem, do drugiego godzina pieszo pod górę.
Bophut Walking Street. W piątek od 17:00 Wioska Rybacka zamienia się w targ: jedzenie uliczne, rękodzieło, owoce morza. Parkujesz za ~50 baht.
Pha-ngan i Koh Tao promem. Auto zostawiasz na molu Big Buddha lub Maenam: Pha-ngan 30–45 min, Koh Tao 1,5–2 h. Ang Thong to całodniowy rejs.
Pełne kółko wyspy w spokojnym tempie to trzy godziny z postojami na kawę i plażę. W jeden dzień widzisz Samui w całości: i plaże, i świątynie, i góry w środku.
Wynajętego samochodu na Pha-ngan i Koh Tao nie zabierzesz — promy nie biorą wynajętych aut. Na samych wyspach skuter albo taksówka na dzień załatwiają wszystko.
Cena wynajmu samochodu na Samui zależy od sezonu i czasu wynajmu.
- Styczeń
- Luty
- Marzec
- Kwiecień
- Maj
- Czerwiec
- Lipiec
- Sierpień
- Wrzesień
- Październik
- Listopad
- Grudzień
- Stycz
- Luty
- Marz
- Kwiec
- Maj
- Czer
- Lip
- Sier
- Wrzes
- Paźd
- List
- Grud
Trzy rzeczy do sprawdzenia przed rezerwacją
-
Dostawa pod USM lub hotel
U większości naszych partnerów na Samui dostawa jest bezpłatna — potwierdź lokalizację przy rezerwacji.
-
Pełne ubezpieczenie (Super CDW)
Pagórkowata wyspa z gęstym ruchem skuterów — pełne pokrycie zamyka temat drobnych rys i stłuczek.
-
Etap promowy
Jeśli plan obejmuje Pha-ngan, Koh Tao lub Ang Thong — sprawdź, czy umowa pozwala zostawić auto na molu na noc lub dwie.
Jazda i parkowanie
Samui to najłatwiejsza wyspa do jazdy w kraju. Route 4169 to dwupasmowa obwodnica bez większych skrzyżowań ani wielopoziomowych węzłów. Limity prędkości to głównie 50–60 km/h, miejscami do 80. Tajskie skutery są, ale w znacznie mniejszej liczbie niż w Bangkoku czy Patong.
Lokalna zasada: drogi w głąb wyspy są węższe i bardziej strome. Trasa do Wodospadu Na Muang 2 ma serpentyny z nachyleniem do 12%; podjazd do punktu widokowego Wat Pho ma chropowatą nawierzchnię. Większość naszych samochodów da radę, ale w deszczu zwolnij i trzymaj dystans.
Samui to cztery skręty w prawo i jesteś w domu. Obwodnica nie ma świateł ani węzłów — na pierwszy raz w lewostronnym ruchu wyspa jest idealna.
Gdzie parkować
W Bophut i Mae Nam parkowanie jest łatwe niemal wszędzie — przy każdej restauracji, barze czy plaży znajdziesz wolne miejsce. Chaweng jest gęstszy: kieruj się do parkingów galerii (Central Festival, Tesco Lotus). Big Buddha i Wat Plai Laem mają duże bezpłatne parkingi tuż przy świątyniach.
Przy Wodospadzie Na Muang 2 lepiej zostaw samochód na dolnym parkingu i wejdź pieszo — na górze jest wąsko i trudno zawrócić, szczególnie w wysokim sezonie.
Częste pytania
Nie ma. Standardowa trasa: lot LOT-em z Warszawy do Bangkoku (BKK), przesiadka na Bangkok Airways do USM. Tańsza alternatywa: lot do Surat Thani (URT) z przesiadką w Bangkoku i prom z mola Donsak na wyspę.
Duże sieci mają stanowiska w hali przylotów USM. Lokalni partnerzy zwykle witają klienta przy wyjściu z terminalu z tabliczką i dostarczają samochód albo na parking lotniska, albo prosto pod hotel.
Lot do Surat Thani (URT) na kontynencie i prom z mola Donsak na Samui. 90 minut na wodzie, 200–400 baht na osobę. Bilet zwykle o $50–80 tańszy niż bezpośrednio do USM. Auto odbierasz dopiero na wyspie.
Bez auta — 200–400 baht na osobę. Z autem — plus 800–1 500 baht za pojazd (zależnie od rozmiaru). Przewozu wynajętego auta z kontynentu na Samui w większości umów nie ma — łatwiej oddać auto w Surat Thani i wynająć nowe na wyspie.
51 km na Route 4169. Bez postojów — 1,5 godziny. Z paroma postojami na plaży i kawie — około 3 godziny. To najbardziej kompaktowa wyspa Tajlandii: trudno się zgubić i zawsze możesz zawrócić.
Chaweng — najbardziej rozwinięty (bary, restauracje, nocne życie, parkingi galerii). Lamai — spokojniejszy, rodzinny. Bophut — zatoka z Wioską Rybacką. Mae Nam — najcichszy, na północy. Wszystkie mają bezpłatne parkingi tuż przy piasku.
Północno-wschodni róg wyspy, 10 minut od USM i 15 od Chaweng. Bezpłatne parkingi tuż przy świątyniach. Big Buddha to 12-metrowa złota statua na małej wysepce połączonej groblą. Wat Plai Laem dziesięć minut dalej.
Od połowy października do połowy grudnia — główny okres wilgotny. W przeciwieństwie do Phuketu, który dżdży maj–październik, Samui żyje w odwrotnej fazie: suchy maj–sierpień. To jeden z najsilniejszych argumentów dla letniego pobytu na wschodnim wybrzeżu.
W piątek po 17:00 główna ulica zamyka się dla aut. Parkuj na sąsiednich uliczkach za ~50 baht na wieczór, albo przy restauracjach na końcach Walking Street. Większy bezpłatny parking jest przy molo Bangrak (10 minut pieszo).
30–45 minut z mola Big Buddha (Bangrak) lub Maenam. Lomprayah i Seatran to główni przewoźnicy, bilet 300–700 baht na osobę. Auto zostawiasz na molu ($3–5 za dobę): na Pha-ngan łatwo wziąć skuter lub taksówkę.
Prom z Samui płynie 1,5–2 godziny, bilet 600–800 baht. Najlepiej wczesny rejs (06:00–07:00 z mola Maenam), żeby zdążyć na poranną sesję nurkową. Auto może zostać na molu na 1–2 noce.
Tak — przy wynajmie długoterminowym u lokalnych partnerów obowiązuje rabat 30–35%. Klasa ekonomiczna ~$700 miesięcznie ($23 dziennie), crossover $1100–1300. Wychodzi taniej niż częste taksówki, szczególnie jeśli mieszkasz na północy lub zachodzie wyspy.
Tak. Obwodnica Route 4169 jest dobrze oświetlona w okolicy Chaweng–Lamai–Bophut. Zachód i południe wyspy po 22:00 robią się ciemne — uważaj na skutery bez świateł i okazjonalne dzikie zwierzęta. W deszczu zwolnij.
Główne sieci: PTT, Bangchak, Shell, Esso. Największe stacje są na obwodnicy między Lamai a Chaweng oraz w pobliżu USM. Na zachodzie i południu stacji jest mniej, więc przed wyjazdem na dalsze plaże miej pełny bak. Benzyna 95 — ok. 42–46 baht/litr.
Nie, zwykła ekonomka wystarczy. Tylko droga do Wodospadu Na Muang 2 i kilka punktów widokowych mają nieutwardzoną nawierzchnię, ale i tam standardowy sedan poradzi sobie, jeśli akurat nie leje. Dla pagórkowatej części wyspy ważniejsze są pojemność silnika (od 1,2 l) i dobre hamulce.