Odbiór
Powrót
Użyj kodu WELCOME3 podczas płatności, aby otrzymać zniżkę na pierwszą rezerwację u nas. Enjoy!☀️
Wynajem samochodów w Abu Zabi otwiera miasto jako bazę do Al-Ajn, Liwa i parków Yas. Stolica to łańcuch wysp i szerokich autostrad, a atrakcje rozsiane: Wielki Meczet Szejka Zajeda na jednej wyspie, parki Yas na drugiej, Luwr na trzeciej. Z autem zyskujesz wolne godziny i większy zasięg w ciągu dnia.
W Abu Zabi mamy mniej partnerów niż w Dubaju, dlatego większość aut jedzie do stolicy z Dubaju — ok. 2,5 godz., ~$95 za dostawę. Auta te same co w całym kraju: sprawdzone, z prawdziwymi opiniami. Polski plus — w stolicy działa Ambasada RP (al-Bateen Embassy Area), pomocna w nagłych sytuacjach.
Para odebrała samochód na AUH o 23:40 po locie Warszawa–Dubaj–Abu Zabi i już o północy jadła kolację na Saadiyat. Taksówką zapłaciliby tyle, ile kosztuje cała doba w aucie ekonomicznym.
Złota zasada przy odbiorze w stolicy to bufor czasu na drogę z Dubaju. 1,5 godziny to norma, 2,5 — realność w godzinach szczytu na E11.
Ceny, depozyt i płatność
Abu Zabi jest nieco droższe niż Dubaj — rynek wynajmu jest węższy. A w weekend Grand Prix F1 ceny potrafią się podwoić.
Ile kosztuje
W niskim sezonie ekonomiczne startuje od ~$19 (~70 AED, ~76 PLN), kompakt $30–55, średni SUV $55–122, premium i luksus $190–820 dziennie. Tygodniowe i miesięczne taryfy ścinają cenę dzienną o 20–40%. Jeśli planujesz kilka dni przy Luwrze lub na Saadiyat, długi wynajem wychodzi taniej.
Rodzina zarezerwowała średniego SUV-a na weekend Grand Prix trzy tygodnie wcześniej i zapłaciła prawie dwa razy więcej niż normalnie. Dla tych dat realny zapas to 2–3 miesiące, nie mniej.
Depozyt i płatność
Depozyt to standard ZEA: 1 500–3 000 AED dla ekonomicznych, 3 000–10 000 dla SUV i premium, zwalniany w 2–30 dni. Według przepisu z 2024 partner musi zwolnić blokadę w 30 dni. Bez karty kredytowej też się da — partnerzy przyjmują debet lub gotówkę, czasem z opłatą serwisową ~5%.
Polskie karty Visa, Mastercard i Amex działają standardowo, ale sam wynajem wygodniej zapłacić gotówką w dirhamach przy odbiorze: kurs uczciwszy w kasie, ryzyko odrzucenia karty zerowe, a saldo rozliczasz na miejscu przy zwrocie.
MG ZS w ZEA
Samochód jest świetny, chłopaki z wypożyczalni również
Chevrolet Captiva w ZEA
Wszystko poszło dobrze. Nie rozumiałem jednak, dlaczego musiałem zapłacić dodatkową grzywnę. Jest moment, kiedy oddałem samochód, korespondowałem z trzema osobami i nie jest jasne, kto miał przyjechać, w końcu po samochód przyjechało 2 pracowników firmy.
Chevrolet Spark w ZEA
Nie chciałbym wypowiadać się negatywnie, ale nie ma innej możliwości. Po pierwsze, samochód nie był tym, który wynająłem, po drugie, samochód był bardzo brudny, a po trzecie, nie zwrócili depozytu, mimo że minął już miesiąc. Jestem bardzo niezadowolony i myślę, że nie jestem pierwszą osobą.
Dodge Challenger w ZEA
Wszystko poszło świetnie.
Mitsubishi Attrage w ZEA
Samochód na pewno w ogóle nie jeździ, ale to Bóg z nim, że wybrałem. Przywieźliśmy samochód z w połowie napełnionym zbiornikiem (chociaż przy zwrocie proszą o napełnienie go do pełna) + plus wziął 35 dirhamów na lotnisku, chociaż zgodnie z ustaleniami wszystko zostało zapłacone. Nie podobało mi się to, nie wynajmę od ciebie ponownie. Małe rzeczy, małe rzeczy, ale jest to bardzo nieprzyjemne, gdy próbują cię oszukać. Ponadto, jak napisałem wcześniej, wszystko zostało uzgodnione
Toyota Yaris w ZEA
Jeśli chodzi o komunikację, wszystko jest w porządku. Sam samochód był inny - tej samej klasy, ale inny. To nie jest problem. Jedynym mankamentem było brudne wnętrze, chodzi mi o same fotele. Co do samej usługi nie ma żadnych pytań
Toyota Camry w ZEA
Zamówiłem camry, ale otrzymałem bardzo stare i w złym stanie mithubishi. Był tak stary, że nigdy nie jeździłem samochodem w tak złym stanie.
MG ZS w ZEA
Wszystko było dobrze, ale samochód został przywieziony nie ten, który zamówiłem, nie Mg Motor Zs, jakaś chińska bałałajka jak Solaris, samochód był brudny w środku, coś śmierdziało, a pokrowce były zabrudzone na czerwono.
Hyundai Sonata w ZEA
Wszystko było dobrze, spotkaliśmy się, samochód był dobry. W porządku.
Mercedes-Benz GLC300 w ZEA
Wszystko poszło świetnie, wszystkie oczekiwania zostały spełnione!
Chevrolet Captiva w ZEA
Wszystko w porządku, dzięki
Suzuki Ciaz w ZEA
Wynająłem Suzuki od 22 do 25 lutego tego roku, ale zamiast tego otrzymałem Nissana godzinę później od wyznaczonego czasu. Samochód był w fatalnym stanie, z powodu braku czasu na czekanie na kolejny samochód, byłem zmuszony odebrać ten i pierwszą rzeczą, którą zrobiłem, było pójście do myjni. Poziom paliwa był nieco wyższy niż pusty zbiornik, ale zwróciłem go z tym samym poziomem. Kierowca, który przywiózł samochód, był bardzo przyjazny. Kierownik, z którym skontaktowałem się za pośrednictwem WhatsApp, uprzejmie przygotował wszystkie dokumenty z wyprzedzeniem, a odbiór samochodu na terminalu lotniska zajął tylko kilka minut. Po zwróceniu samochodu w to samo miejsce powiedziano mi, że po 14 dniach mogę odzyskać depozyt gotówkowy. Po dwóch tygodniach skontaktowałem się z menedżerem w sprawie płatności, ale nie mogłem uzyskać odpowiedzi przez 4 dni. w końcu, po czterech dniach ciszy, powiedzieli mi, że mają na myśli 14 dni roboczych i że okres upływa w tym tygodniu, a pieniądze zostaną mi przekazane w poniedziałek następnego tygodnia, czyli 18 marca. Ogólnie byłem zadowolony. Czy skorzystam z usług "takecars.com" znowu? - Pewnie tak. Dziękuję. Najlepsze życzenia.
Chevrolet Spark w ZEA
Wszystko poszło idealnie. Samochód został wydany szybko, nie było żadnych skarg na sam samochód, jeździłem samochodem przez jeden dzień i oddałem go wieczorem bez żadnych problemów.
Dokumenty, ubezpieczenie i wiek
Co zabrać
Paszport ze stemplem, krajowe prawo jazdy, papierowe Międzynarodowe Prawo Jazdy (MPJ) i kartę do depozytu. Polskie prawo jazdy bywa akceptowane samodzielnie u części partnerów, ale w Abu Zabi praktyka jest surowsza niż w Dubaju i MPJ kończy temat. Mieszkańcy ZEA — Emirates ID. Międzynarodowi partnerzy wymagają karty kredytowej do blokady depozytu.
MPJ w Abu Zabi to w praktyce obowiązek. Emirat jest bardziej konserwatywny niż Dubaj — partnerzy kontrolują dokumenty dokładnie i bez MPJ kluczyków nie wydadzą, nawet na parkingu AUH.
Wiek
Auta ekonomiczne i średnie od 21. roku z rocznym stażem. Premium, sportowe i luksusowe od 25+; czasem dopłata dla młodych kierowców ~$14–27 dziennie do 25. roku. Wymóg ubezpieczycieli.
Ubezpieczenie
OC (TPL) wliczone z mocy prawa. Podstawowe AC (CDW) z udziałem własnym 1 500–3 000 AED w pakiecie. Pełne AC ok. $8–22 dziennie. Piasek, pustynia i jakikolwiek off-road nie są pokryte — dotyczy to dojazdów do Liwa i zjazdów z asfaltu pod Al-Ajnem.
Jeśli planujesz dużo jazdy między emiratami i wypad pod Liwa, bierz Pełne AC. Piasek na drodze między Madinat Zayed a Liwa nie jest rzadki, a każdy drobiazg trafia w wyłączenia podstawowej polisy.
Darb, Salik i parkowanie w Abu Zabi
W Abu Zabi działa własny system opłat — Darb. To elektroniczne bramki na wjeździe na wyspę Abu Zabi, bez szlabanów. Pracują tylko w godzinach szczytu: 07:00–09:00 i 17:00–19:00 w dni robocze. Poza tym, w piątki i soboty oraz święta — bezpłatnie. Przejazd $1 (4 AED), pobierany automatycznie z konta wynajmu.
Gość wracający do Dubaju w czwartek o 18:30 zaliczył w dwie godziny trzy bramki Salik i jeden Darb. W sumie ok. $8 na wyciągu dzień później — załóż $5–10 na rundę za opłaty drogowe.
Parkowanie w stolicy to system Mawaqif: $0,5–1 za godzinę na ulicach, max $7 dziennie i ok. $27 tygodniowo. W piątki i święta państwowe — bezpłatnie na całej wyspie. Przy Meczecie Szejka Zajeda i na wyspie Yas parkingi są darmowe, w galeriach handlowych zwykle 4 godziny gratis. W odróżnieniu od Dubaju, w Abu Zabi nie ma tolerancji +20 km/h: kamera wyzwala się na każdym kilometrze ponad znak, więc trzymaj prędkość według tablic.
Najczęstszy błąd kierowców w Abu Zabi to przyzwyczajenie z Dubaju i bufor +20 km/h. Tu to nie działa: znak 100 znaczy 100, bez 121, a pierwszy mandat, jaki widzieliśmy za to przeoczenie, to 300 AED na Sheikh Zayed Bridge.
Cena wynajmu samochodu w Abu Zabi zależy od sezonu i czasu wynajmu.
- Styczeń
- Luty
- Marzec
- Kwiecień
- Maj
- Czerwiec
- Lipiec
- Sierpień
- Wrzesień
- Październik
- Listopad
- Grudzień
- Stycz
- Luty
- Marz
- Kwiec
- Maj
- Czer
- Lip
- Sier
- Wrzes
- Paźd
- List
- Grud
Ile kosztuje wynajem samochodu w Abu Zabi: średnia cena za dzień dla wszystkich klas samochodów przy zamówieniu na 7 dni.
Dlaczego rezerwacja w Abu Zabi z TakeCars jest wygodna
-
Przejrzyste ceny nawet w weekend wyścigowy
Pełne podsumowanie z dostawą i opłatami widoczne przed rezerwacją — bez niespodzianek przy ladzie w Yas Marina.
-
Dostawa z Dubaju w dowolne miejsce stolicy
Pod hotel na Corniche, do terminala AUH, na Saadiyat — w ustalonym czasie i za stałą cenę.
-
Opiekun przez cały wynajem
Darb, parking, mandat, pytanie o wizytę w Luwrze — pisz do nas, włączymy partnera od razu.
Trasy, Meczet i wypady poza stolicę
Co zobaczyć w stolicy z autem
Wielki Meczet Szejka Zajeda to trzecia największa świątynia świata: wstęp wolny, obowiązuje skromny strój (abaje wydawane przy wejściu). Corniche to 8-kilometrowa promenada z plażami i widokiem na Etihad Towers. Saadiyat Island skupia Luwr Abu Zabi (~$17 wstęp) i klub plażowy. Yas Island koncentruje Ferrari World, Warner Bros, SeaWorld i tor F1 (bilety $80–95 za park).
Na Wielki Meczet zaplanuj 2–3 godziny: wstęp i parking gratis, ale tłumy w wysokim sezonie są realne. Najlepsza pora to godzinę przed zachodem słońca, gdy ściany zmieniają kolor.
Wypady poza stolicę
Al-Ajn to UNESCO miasto-ogród 1,5 godziny drogi po E22, z oazami i panoramą z Jebel Hafeet. Liwa to największa pustynia piaszczysta świata, 2,5 godziny na południowy zachód; wynajętym samochodem wjeżdżać tam nie wolno — same wydmy zwiedza się ze zorganizowaną wycieczką z 4WD. Sir Bani Yas to 2,5 godziny plus prom, z rezerwatem oryksów i gepardów; na jeden dzień ciasno, lepiej nocleg w Anantara.
Częste pytania
Nie. Bufor +20 km/h obowiązuje tylko w emiracie Dubaj. W Abu Zabi i pozostałych emiratach kamery wyzwalają się na każdym kilometrze ponad znak. Jeśli na Sheikh Zayed Road w Dubaju jechałeś 120 przy znaku 100, ta sama prędkość po wjeździe do Abu Zabi to mandat od 300 AED. Trzymaj prędkość według tablic, zwłaszcza na E11 i E22.
Darb to sieć elektronicznych bramek na wjeździe na wyspę Abu Zabi, bez szlabanów. Przejazd $1 (4 AED), ale tylko w godzinach szczytu: 07:00–09:00 i 17:00–19:00 w dni robocze. Poza tym, w piątki i soboty oraz święta — gratis. Opłata pobierana automatycznie z konta wynajmu.
W godzinach szczytu zwykle 1–3 bramki Salik w emiracie Dubaj i jedna Darb na wjeździe na wyspę Abu Zabi. Razem ok. $5–10 w jedną stronę. Wcześnie rano lub późnym wieczorem Darb jest już bezpłatne, zostają tylko bramki Salik (~$3–4 na rundę).
Parking przy meczecie jest bezpłatny i duży — ponad 1 000 miejsc. Zapełnia się szybko w wysokim sezonie, zwłaszcza w weekendowe popołudnia. Jeśli chcesz złapać zachód słońca, przyjedź 90 minut wcześniej. Auto można zostawić na długo: wstęp i przewodnik są bezpłatne.
Nie. Piasek i off-road nie są pokryte ubezpieczeniem ani na sedanach, ani na pojazdach 4x4 z floty wynajmu. Do Liwa dojeżdża się asfaltem, a same wydmy (w tym Tel Moreeb) zwiedza się z zorganizowaną wycieczką z własnym 4WD i kierowcą. To warunek ubezpieczyciela, nie nasza polityka.
Ok. 140 km po E22, średnio 1,5 godziny od Corniche. Trasa płaska i dobrze oznakowana, bez bramek opłatowych. Lepiej wyjechać wcześnie: zdążysz odwiedzić Al Ain Oasis (UNESCO), targ wielbłądów i wjechać na Jebel Hafeet o zachodzie. Stacje benzynowe na trasie są rzadkie — zatankuj w stolicy przed wyjazdem.
Jeśli celem jest wyścig — tak, ale auto zarezerwuj 2–3 miesiące wcześniej, ceny się podwajają. Jeśli to zwykły urlop — przesuń daty o tydzień w którąkolwiek stronę. Yas Island staje w korkach, drogi przy torze są zamykane, hotele też idą w górę. Sprawdź kalendarz F1 — wyścig zwykle w pierwszy weekend grudnia.
Parking na Yas Island jest bezpłatny przy Ferrari World, Warner Bros, Yas Waterworld, SeaWorld i Yas Mall. Miejsc zwykle wystarcza, poza weekendem wyścigowym. Jeśli planujesz dwa parki w jeden dzień, łatwiej przeparkować bliżej kolejnego wejścia — między parkami jest 5–10 minut spacerem.
W Abu Zabi działa nowy Terminal A (otwarty w listopadzie 2023) — jeden z największych pojedynczych budynków lotniskowych świata. Lady głównych partnerów znajdują się w terminalu. U naszych partnerów częściej obowiązuje inna schema: auto przy wyjściu z terminala według numeru lotu. Przy nocnych przylotach potwierdź przy rezerwacji, by opiekun był na zmianie.
Przez aplikację Mawaqif (iOS/Android), SMS-em na 7275 lub w parkomacie. Stawka 2–4 AED za godzinę, max 24 AED dziennie i ok. 100 AED tygodniowo. Piątki i święta — gratis na całej wyspie. Poza wyspą Abu Zabi parkowanie zazwyczaj bez opłat.
Tak, one-way Dubaj → Abu Zabi to standardowa opcja, dopłata $30–55 zależnie od taryfy. Wygodne przy fly-in DXB i fly-out AUH. W niektórych taryfach tygodniowych i miesięcznych opcja wliczona — potwierdź przy rezerwacji.
Dla kobiet: zakryte ramiona, ubranie do kostek i chusta na głowie. Dla mężczyzn: długie spodnie i zakryte ramiona. Darmowe abaje wydawane są przy wejściu, jeśli ubranie nie spełnia wymogów. Szortów i krótkich spódniczek nie wpuszczają, buty się zdejmuje. Zasady dotyczą wszystkich bez wyjątku.
Da się, ale dzień będzie napięty: 2,5 godziny autem do Jebel Dhanna, prom na wyspę, safari w rezerwacie, prom z powrotem i kolejne 2,5 godziny do stolicy. Realniej jeden nocleg w Anantara — mniej pośpiechu i większa szansa zobaczyć oryksy i gepardy na porannym safari.
Do miasta i wypadu do Al-Ajn lub Dubaju wystarcza zwykły sedan lub kompaktowy SUV — drogi płaskie, parkingi przestronne. Na dłuższe trasy do Liwa lub Sir Bani Yas średni SUV jest wygodniejszy na autostradzie. Sportowe auto w Abu Zabi to bardziej estetyka Yas Marina niż praktyczność.
Jeśli lot leci prosto do AUH, odbieraj w stolicy: $5–10 dziennie więcej, ale bez 1,5-godzinnego transferu. Jeśli możesz tylko przez DXB, odbieraj w Dubaju i sam zjedź E11: loty międzynarodowe do Dubaju często tańsze, a wynajem ok. 10–15% niższy. Powrót — fly-out z AUH z dopłatą one-way ~$30–55.