Odbiór
Powrót
Użyj kodu WELCOME3 podczas płatności, aby otrzymać zniżkę na pierwszą rezerwację u nas. Enjoy!☀️
Wynajem samochodów w Taszkencie to najprostszy sposób, by połączyć stolicę Uzbekistanu z jej okolicami w jednej podróży. W mieście auto uzupełnia metro. Zarabia za miastem: w górach Czimgan, nad turkusowym Zbiornikiem Czarwackim i pod Hazrat-i Imam, gdzie przechowywany jest jeden z najstarszych Koranów świata.
Auto odbiera się na parkingu TAS, 12 km na południe od centrum. Bezpośredni rejs Uzbekistan Airways z Warszawy ląduje tu w niespełna sześć godzin: po porannym przylocie zdążysz odebrać samochód i tego samego dnia ruszyć w stronę Samarkandy. Na TakeCars widzisz firmę, menedżera, opinie i kwotę kaucji.
Polscy goście często lądują rano i tego samego popołudnia ruszają w góry. Bezpośredni rejs z Warszawy na to pozwala, strefa czasowa nie odbiera dnia.
Taszkient to rozległe, rozproszone miasto. Pętla Hazrat-i Imam → Czorsu → Park Przyjaźni układa się w pół dnia, gdy masz auto.
Z lotniska TAS do miasta
Międzynarodowe Lotnisko im. Islama Karimowa (TAS) leży około 12 km na południe od centrum. Od strefy przylotów do parkingu — pięć minut piechotą. Dojazd do placu Amira Timura zajmuje 20–25 minut poza godzinami szczytu i 35–40 w korkach. Jeśli rezerwujesz online na TakeCars, menedżer wita Cię po numerze rejsu — opóźniony lot nie generuje dodatkowych kosztów, licznik najmu rusza dopiero po podpisaniu umowy.
Jeśli pierwszego dnia auto nie jest potrzebne
Linia metra 4 ma od 2020 roku stację „Tashkent Airport" — przejazd kosztuje 1400 sumów. Taksówka albo lokalna aplikacja Yandex Go to 50–80 tys. UZS do centrum. Autobus 79 dojeżdża pod plac Aliszera Nawoiego za 5000 sumów. Po długim locie z Warszawy wielu naszych klientów wybiera taksówkę do hotelu, a auto bierze rano następnego dnia — to całkowicie sensowny układ.
Auto z parkingu TAS to średnio 15 minut formalności i 20 minut do hotelu. Z naszej praktyki — szybciej niż czekanie na shuttle bus od stanowiska w hali przylotów.
Jeśli pierwszego dnia masz tylko Taszkient, spokojnie weź Yandex Go za 50 tys. sumów. Auto przyprowadzimy następnego ranka — to standardowy schemat.
Chevrolet Spark w Uzbekistanie
Wszystko poszło dobrze. Złożenie zamówienia było łatwe. Dobry stosunek jakości do ceny. Pracownicy wypożyczalni sympatyczni i pomocni. Jedyny problem ze zwrotem kaucji. Chciałbym zrealizować zwrot na rosyjskie karty Mir. W przyszłym roku, jeśli znów będziemy przejeżdżać przez Taszkent, na pewno weźmiemy tu samochód na wycieczkę do Samarkandy.
Chevrolet Spark w Uzbekistanie
Wszystko poszło dobrze, dziękuję za usługę.
Chevrolet Cobalt w Uzbekistanie
Dziękuję, wszystko poszło dobrze, przejechałem 1500 km bez żadnych wypadków
Chevrolet Cobalt w Uzbekistanie
Wszystko poszło dobrze. Samochód był w dobrym stanie, odebraliśmy go i oddaliśmy w dogodnym terminie. Nie było żadnych problemów. Skorzystamy ponownie
Kia Carnival w Uzbekistanie
Wszystko poszło świetnie. Bardzo mili ludzie, spotkanie na czas, żadnych problemów.
Chevrolet Tracker w Uzbekistanie
wszystko poszło dobrze.
Chevrolet Spark w Uzbekistanie
Wszystko poszło dobrze, ale nie od razu Nie zabrali samochodu na lotnisko wcześnie rano i nie skontaktowali się z nami. Skontaktowali się później i przywieźli samochód do naszego hotelu! Odpowiedzieli na wszystkie pytania i ogólnie wszystko było dobrze). Dziękujemy
Chevrolet Captiva w Uzbekistanie
Zamiast starej Captivy dostałem stosunkowo nowego Equinoxa. Samochód odebrałem pod adresem w Taszkiencie i oddałem na lotnisku. Przejechałem ponad 2500 km w Uzbekistanie, niektóre drogi w Khorezm i Karakalpakstan są naprawdę "niezbyt dobre", ale ogólnie drogi w kraju są normalne, aw niektórych miejscach nawet doskonałe. Był przymusowy 3-godzinny postój na autostradzie w Kyzylkum (zepsuła się pompa benzynowa), ale w najbliższym warsztacie (tuż przy autostradzie) po diagnostyce komputerowej wymienili ją, a firma pokryła moje koszty naprawy (100 USD). Ogólnie rzecz biorąc, wynajem poszedł dobrze.
Chevrolet Spark w Uzbekistanie
Wypożyczyłem Chevroleta Sparka w marcu 2025 roku. Żadnych skarg na obsługę, chłopaki szybko się ze mną skontaktowali, przywieźli samochód do hotelu, bardzo wygodne. Samochód też był w porządku, mieliśmy świetną jazdę. Polecam usługę.
Co zobaczyć i wycieczki jednodniowe
W Taszkiencie auto współpracuje z metrem. Czorsu, bazar pod niebieską kopułą, łączy się z medresą Kukeldasz i starym miastem. Hazrat-i Imam — z Koranem Osmana z VII wieku — leży poza głównym szlakiem i samochodem jest wygodniej.
Polski ślad w Taszkiencie
Polski podróżny powinien odwiedzić kwaterę polską na Cmentarzu Botkina — spoczywają tam żołnierze Armii Andersa i polscy uchodźcy z II wojny. Co roku 1 sierpnia i 11 listopada odbywają się tam uroczystości pamięci.
Czimgan i Czarwak
Góry Czimgan są 80 km na północny wschód. Zimą działa Amirsoy, latem — szlaki i pikniki. Zbiornik Czarwacki w tym samym kierunku, 100 km od miasta — plaże, łodzie, górskie widoki. Większość gości łączy oba punkty w jeden dzień.
Hazrat-i Imam to najbardziej niedoceniana atrakcja Taszkientu. Najlepiej rano — parking pusty, kolejek nie ma, a sam Koran Osmana wygląda inaczej niż na zdjęciach.
Czimgan i Czarwak wpasowują się w jeden dzień, jeśli wyruszysz o ósmej. W jednym świetle dnia masz góry i jezioro, a na kolację już z powrotem.
Ceny, kaucja i ubezpieczenie w Taszkiencie
Taszkient to najtańsze miasto w kraju do wynajmu auta. Klasa ekonomiczna UzAuto (Spark, Cobalt, Lacetti) startuje od 25–35 USD za dobę. Sedan Malibu: 40–70 USD. SUV-y na Czimgan i Czarwak: 70–150 USD. Najem na 5–7 dni obniża stawkę o 15–20%. W szczycie (kwiecień–maj, wrzesień–październik) ceny rosną o 10–20%.
Kaucja na klasę ekonomiczną zwykle 300–800 USD lub równowartość w sumach. Międzynarodowe sieci blokują ją na karcie kredytowej; lokalni przyjmują gotówkę — wygodne z kartą debetową. Część dostawców oferuje auta bez kaucji.
OC jest wliczone. Sam samochód chroni Autocasco — u lokalnych z udziałem własnym 5–15 mln sumów. Super AC (Pełne AC) usuwa lub mocno obniża udział własny — to opcja, którą najczęściej biorą podróżni na wypad w góry.
Lokalne wypożyczalnie chętnie biorą kaucję gotówką w dolarach lub sumach. Wygodne, gdy masz tylko kartę debetową i nie chcesz blokować limitu na kredytówce.
Jeden dzień w Czimganie i Pełne AC zwraca się przy jednym górskim postoju: żwir, wąskie zakręty i nieprzewidywalne ślady na nadwoziu.
Cena wynajmu samochodu w Taszkencie zależy od sezonu i czasu wynajmu.
- Styczeń
- Luty
- Marzec
- Kwiecień
- Maj
- Czerwiec
- Lipiec
- Sierpień
- Wrzesień
- Październik
- Listopad
- Grudzień
- Stycz
- Luty
- Marz
- Kwiec
- Maj
- Czer
- Lip
- Sier
- Wrzes
- Paźd
- List
- Grud
Ile kosztuje wynajem samochodu w Taszkencie: średnia cena za dzień dla wszystkich klas samochodów przy zamówieniu na 7 dni.
Wynajem w Taszkencie w trzech krokach
-
Dobierz samochód do trasy
Sedan wystarczy do miasta i autostrady Taszkient–Samarkanda; na Czimgan, Czarwak i drogi górskie weź SUV lub crossover.
-
Zarezerwuj online z pełną ceną
Karta auta od razu pokazuje sumę w USD, kaucję, ubezpieczenie i kontakt do menedżera — bez ukrytych kosztów.
-
Odbierz auto na lotnisku TAS lub w mieście
Menedżer wita Cię po numerze rejsu, oględziny i podpisanie umowy zajmują 15–20 minut.
Jazda po Taszkiencie: parkowanie, paliwo, posterunki
Ruch prawostronny. W mieście limit 70 km/h, wiejskie 90, autostrada 110. Fotoradary na wylotówkach i M39 wystawiają mandaty od +10 km/h. Alkohol za kierownicą — zero tolerancji.
Parkowanie
Większość ulic w centrum jest bezpłatna. Strefy płatne wokół placu Amira Timura i Aliszera Nawoiego: 3–5 tys. UZS za godzinę. Centra handlowe, hotele i Czorsu mają darmowe parkingi.
Paliwo
Większość stacji sprzedaje 92-tkę — standardowe paliwo w Uzbekistanie, na którym jeździ większość lokalnych aut. 95 jest rzadsza, ale w Taszkiencie dostępna na większych stacjach Uzbekneftegaz i Lukoil. Część aut jest dwupaliwowa (benzyna + metan); stacje metanowe pracują zimą według grafiku — na długie zimowe trasy zostaw rezerwę benzyny.
Posterunki na wylotówkach
Przy wyjeździe w stronę Samarkandy, Buchary albo Czimganu mijasz formalne posterunki — paszport i prawo jazdy. Kontrola trwa minutę-dwie.
W centrum Taszkientu parkowanie rzadko bywa problemem — nawet w weekendy przy Czorsu zostawiamy klientom auto przez ulicę od bazaru.
95-tkę na większych stacjach w Taszkiencie znajdziesz, ale na trasie do Czimganu już nie. Lepiej zatankować do pełna w mieście.
Częste pytania
Na Lotnisku im. Karimowa menedżerowie lokalnych wypożyczalni czekają po numerze rejsu w hali odbioru bagażu lub bezpośrednio na parkingu 1. Stanowiska dużych międzynarodowych sieci są w hali przylotów. Bezpłatne podstawienie auta pod hotel w okolicach centrum to standard — opcję widać na karcie samochodu na TakeCars.
Bezpośredni rejs Uzbekistan Airways trasy Warszawa (WAW) → Taszkient (TAS) zajmuje około 6 godzin. Loty łączone (Stambuł, Frankfurt, Dubaj) zwykle 9–12 godzin. Różnica czasu Warszawa–Taszkient to 4 godziny — Uzbekistan nie zmienia czasu na letni.
Kilka opcji: metro linia 4 ze stacją „Tashkent Airport" (1400 sumów, około 30 minut do centrum), taksówka lub aplikacja Yandex Go (50–80 tys. UZS), autobus miejski 79 (5000 sumów, 30 minut). Wielu podróżnych po nocnym locie wybiera taksówkę do hotelu, a auto odbiera dopiero rano.
Nie obowiązkowo. W obrębie miasta metro plus Yandex Go pokrywają niemal wszystko za 15–50 tys. UZS za przejazd. Auto staje się sensowne, gdy w planach masz Czimgan, Czarwak, Hazrat-i Imam albo wypady do Samarkandy lub Buchary. Wielu gości łączy: pierwsze dni taksówkami, potem auto na wycieczki za miasto.
Zwykle wygrywa szybki pociąg „Afrosijob": 2 godziny zamiast 4–6 autem, bilet 150–300 tys. UZS. Auto sprawdzi się na pełnym objeździe Taszkient → Samarkanda → Buchara → Chiwa, przy planowanym objeździe przez Szachrisabz albo gdy jedzie cała grupa z bagażem.
Na asfaltową drogę do obu miejsc sedan wystarczy z zapasem — droga jest w przyzwoitym stanie i zimą jest odśnieżana. SUV lub crossover zaczyna mieć sens, jeśli planujesz zjechać z asfaltu — pod małe wioski górskie, na szlaki widokowe lub zimą na żwirową drogę pod ośrodek narciarski.
Tak. Kwatera polska na Cmentarzu Botkina jest dostępna dla zwiedzających, wstęp wolny. Polscy podróżni przyjeżdżają tam najczęściej 1 sierpnia (rocznica Powstania) i 11 listopada (Święto Niepodległości). Z centrum to około pół godziny autem; warto wcześniej spojrzeć na godziny otwarcia bramy w Google Maps.
Czorsu ma duży miejski parking po przeciwnej stronie niebieskiej kopuły — zwykle wolny, opłata symboliczna albo brak. Na ulicach wokół również można stanąć. Kradzieży nie boi się, ale jak zawsze: nie zostawiaj wartościowych rzeczy na widoku.
Najczęściej nie. Większość taszkienckich wypożyczalni wprost zabrania wjazdu do Kazachstanu, Kirgistanu i Tadżykistanu, a ubezpieczenie poza Uzbekistanem nie działa. Wygodna alternatywa: dojechać do przejścia granicznego Czerniajewka (~30 km na zachód), zostawić uzbeckie auto i wziąć osobny wynajem już po stronie kazachskiej.
Ta sama historia: większość wypożyczalni zabrania jazdy do Tadżykistanu. Przejście Ojbek 70 km na wschód od Taszkientu działa dla aut i pieszych, ale auto trzeba albo wcześniej zwrócić w Taszkiencie, albo zostawić blisko granicy i kontynuować podróż na tadżyckim wynajmie po drugiej stronie.
Najlepsze kursy są w bankach: Asaka, Kapitalbank, NBU. Na lotnisku i w hotelach kurs jest gorszy o 3–7%. Czarny rynek po liberalizacji walutowej z 2017 roku praktycznie zniknął. Bankomaty bez problemu wypłacają sumy, kasjerzy banków zamieniają dolary i euro na sumy.
Tak — na większych stacjach Uzbekneftegaz i Lukoil w mieście. Poza Taszkientem 95 jest rzadkością; standardowe paliwo w Uzbekistanie to 92 i większość lokalnie składanych aut jest pod nie zaprojektowana. Przed dłuższą trasą warto zatankować do pełna w stolicy.
Bardzo. Sowieckie stacje są bogato zdobione, a Taszkient ma jedną z najpiękniejszych sieci metra w regionie. Od 2018 roku można fotografować. Na 1–2 przejazdy w centrum metro pokonuje auto: 1400 sumów za bilet, bez korków, bez parkowania. Auto trzymasz na wycieczki poza miasto.
W międzynarodowych sieciach i u zweryfikowanych lokalnych dostawców na TakeCars — tak. U mniejszych firm angielski bywa słabszy; przed odbiorem możesz napisać do menedżera w czacie i odebrać auto u kogoś, kto czuje się pewnie w angielskim.
Yandex Go wygrywa, gdy zostajesz w mieście: 15–50 tys. UZS za przejazd, bez problemu z parkowaniem. Wynajem zaczyna się opłacać, gdy w grę wchodzą Czimgan, Czarwak lub Samarkanda, dni z wieloma punktami albo grupa trzech-czterech osób — wtedy stawka dobowa bije pięć-sześć przejazdów taksówką.