Odbiór
Powrót
Użyj kodu WELCOME3 podczas płatności, aby otrzymać zniżkę na pierwszą rezerwację u nas. Enjoy!☀️
Wynajem samochodów w Grecji to jeden z najtańszych sposobów zobaczenia kraju poza kurortami. Dla polskich turystów Grecja od lat plasuje się w top-3 letnich kierunków obok Turcji i Hiszpanii. Czartery Itaki, TUI Poland, Rainbow i Wezyra latają z Warszawy, Katowic, Gdańska i Krakowa do każdego większego greckiego lotniska, a polskie prawo jazdy działa bez żadnego międzynarodowego pozwolenia.
Operator w Atenach wita polskie rodziny z kartką w hali przylotów, umowę podpisują w pięć minut, a w drodze do Delfów wyprzedzają drugi bus konkurencji z lotniskowej wypożyczalni.
Grecki rynek wynajmu siedzi pomiędzy międzynarodowymi sieciami z biurami na lotniskach i lokalnymi firmami rodzinnymi, które witają cię po nazwisku i załatwiają papiery w pięć minut. Trasy sięgają od krótkiej pętli z wynajem auta w Atenach po dwutygodniowy maraton przez Peloponez i Meteory.
Grecja dzieli się na trzy scenariusze: kontynent (Ateny, Meteory, Peloponez), pojedyncza duża wyspa (wypożyczenie auta na Krecie, Rodos lub Korfu) albo przeskoki przez Cyklady, gdzie taniej wynająć osobno na każdej wyspie.
Para z Krakowa wylądowała w Heraklionie w sobotę w maju, znalazła operatora z imieniem na kartoniku i odjechała Hyundaiem i10 za $48 dziennie — z WhatsAppem właściciela na cały tydzień.
Wybierając auto, zwróć uwagę na skrzynię biegów: automaty są wciąż rzadkie i o 40–60% droższe od manuali. Latem wyspy są wyraźnie droższe od kontynentu.
Ile kosztuje wynajem auta w Grecji
Cena zależy od trzech rzeczy: sezonu, miejsca odbioru i klasy auta. Z naszych danych średnia stawka dzienna za auto klasy ekonomicznej w kwietniu to około $43, w maju i wrześniu trzyma się w przedziale $46–61, a w sierpniu wspina się do $73. Różnica między szczytem sezonu a międzysezonem to prawie dwa razy — często to argument, by przesunąć urlop z lipca na koniec września.
Rodzina z Warszawy przesunęła Kretę z sierpnia na koniec września i zapłaciła $46 dziennie zamiast $73 — woda w Elafonissi nadal miała 24 stopnie.
Segment wyspiarski jest 20–40% droższy od kontynentalnego — szczególnie wynajem auta na Santorini i wypożyczenie samochodu na Mykonos, gdzie z powodu małej floty w lipcu i sierpniu automaty rozchodzą się tydzień przed przylotem. Polacy najczęściej wynajmują na Krecie i Rodos — dwa najpopularniejsze czarterowe kierunki Itaki i TUI Poland.
Jeśli odbierasz auto w sierpniu na popularnej wyspie, rezerwuj minimum miesiąc wcześniej — bo z całej floty zostaje tylko jednolitrowa manualna i mikrobus.
Patrz na koszt całkowity, nie tylko stawkę dzienną: od 14 dni większość firm daje 20–30% rabatu. I uważaj na politykę paliwową. Full-to-full to opcja przyjazna — oddajesz auto z tym samym poziomem. Full-to-empty oznacza przedpłatę za pełny bak bez zwrotu reszty, i to rzadko się opłaca. Na TakeCars nie ma ukrytych opłat: cena zawiera ubezpieczenie, dostawę i ewentualną dopłatę za młodego kierowcę.
Przeglądaj samochody w popularnych obszarach
Korfu
39 samochody
Kreta
243 samochody
Mykonos
6 samochody
Rodos
27 samochody
Santorini
16 samochody
Zakynthos
27 samochody
Większość turystów w Grecji rozpoczyna swoją podróż tutaj
Jak działamy w Grecji
TakeCars to nie klasyczna sieć wypożyczalni — to platforma sprawdzonych lokalnych greckich operatorów. Widzisz konkretnego dostawcę i konkretną osobę przed rezerwacją, czytasz opinie pod konkretnym autem (a nie uśredniony rating firmy), a z karty auta możesz napisać do dostawcy bezpośrednio — zapytać o dostawę albo poprosić o spotkanie pod hotelem zamiast w biurze.
Wystawiamy ten sam model od kilku dostawców obok siebie — wybierasz po cenie, ocenie i miejscu odbioru, a nie z jednego operatora z jednym przyciskiem.
Rezerwacja jest natychmiastowa: bez maili „sprawdzę dostępność", bez czekania na potwierdzenie. Bezpłatna anulacja działa do 7 dni przed odbiorem, co liczy się szczególnie w Grecji, gdzie plany zmieniają się wokół promów, pogody i ostatniej rekomendacji miejscowych. Kaucja i metoda płatności są widoczne przed rezerwacją, a drobny druk nie jest schowany.
Otwórz profil dostawcy zanim potwierdzisz — zobaczysz ile ma opinii, jakie auta wynajmuje najczęściej i którzy realni klienci jeździli już tym modelem, którego patrzysz.
Płatność jest standardowo europejska: większość kart obsługujemy do depozytu online, resztę regulujesz gotówką w euro na miejscu. Polskie karty Visa, Mastercard, Revolut, mBank, PKO, Santander działają wszędzie bez problemu. Grecja jest w strefie euro od 2002 roku, polski złoty nie jest tu akceptowany — ale wymiana w bankomatach (PKO/Santander mają greckich partnerów) lub kantorach jest standardowa.
Toyota Yaris na Krecie
Był dobry, ale skończyło się na tym, że nie była to toyota yaris, ale raczej podobny samochód
Fiat 500 w Grecji
Pomijając fakt, że był to 130000 km hiundai i10, wszystko było ok. Również za tę cenę jest ok
Hyundai i10 na Zakynthos
Dostawa samochodu była na czas, jak powiedziała firma, a samochód miał dobrą jakość. Nie ma z tym żadnych problemów :) Jeszcze raz wielkie dzięki
Kia Picanto na Rodos
Miałem bardzo dobre doświadczenie! Właściciel samochodu był bardzo pomocny i mogłem się z nim skontaktować w razie jakichkolwiek pytań. Odbiór i dowóz przebiegły sprawnie. Dzięki za obsługę i pomoc!
Volkswagen Eos na Rodos
Wszystko poszło świetnie. Świetny samochód, świetna obsługa
Opel Corsa na Rodos
wszystko było w porządku! samochód odebraliśmy w hotelu od pani z biura przekazanie przebiegło bez żadnych problemów samochód był w porządku, miał tylko kilka zadrapań i wgnieceń aby zwrócić samochód, zostawiliśmy kluczyk w recepcji naszego hotelu, a samochód został ponownie odebrany przez biuro.
Jeep Renegade na Krecie
Obsługa była doskonała, dali mi samochód, który zamówiłem, musiałem go odebrać w Herakleone i oddać w Chanii - bez problemu. Umowa była prosta, bez depozytu, zapłaciłem gotówką w euro. Wygodne. To nie pierwszy raz, kiedy rezerwuję z wami.
Toyota Yaris na Krecie
Samochód, obsługa i komunikacja były doskonałe. Kiedy nasz samochód został uszkodzony przez inny podczas parkowania w nocy, Nikos zajmował się wszystkim w bardzo profesjonalny i nienaganny sposób. Zdecydowanie wynająłbym od niego ponownie.
Citroen C4 Cactus w Grecji
Wszystko było w porządku. Samochód był dobry. Obsługa była również dobra (facet był bardzo przyjazny). Na pewno skorzystam z usług tej firmy w przyszłym roku.
Ford Focus na Krecie
Byłem w pełni zadowolony zarówno z obsługi, jak i samej maszyny. Ford focus był tego dnia zajęty i dali mi samochód wyższej klasy. Podobało mi się to, że kiedy samochód został przekazany, spotkałem się na lotnisku wraz ze znakiem (nie musiałem go sam szukać).
Volkswagen Polo na Krecie
To był bardzo dobry pomysł, aby wynająć samochód z lokalnej wypożyczalni! Myślę, że tak powinno być wszędzie!!! Specjalne podziękowania dla naszych pracodawców, którzy byli zaufanymi i miłymi ludźmi !!! Polecam wszystkim moim przyjaciołom, którzy odwiedzają naszą wyspę!!! 👍🏻
-
Realne opinie pod każdym autem
Widzisz nie ogólny wynik firmy, ale konkretną opinię o tym samym Hyundaiu i10 czy Fiat Pandzie, którego rezerwujesz.
-
Natychmiastowa rezerwacja, bez czekania
Potwierdzenie w sekundach — bez wymiany maili o dostępności floty.
-
Bezpłatna anulacja do 7 dni
Plany zmieniają się wokół promów, pogody i tras — anulujesz bez kary i bookujesz na nowe daty.
Co warto wiedzieć o jeździe po Grecji
Od 13 września 2025 obowiązuje nowy grecki Kodeks Drogowy. Kary za poważne wykroczenia wzrosły 2–3-krotnie, wprowadzono zasadę recydywy (licznik nie zeruje się przy kolejnym wykroczeniu), a nowe limity prędkości wchodzą w 2026.
Prędkości i mandaty
50 km/h w mieście, 90 pozamiejskie, 110 ekspresówki, 130 autostrady (minimum 60). Do 20 km/h — €40, do 30 — €100, powyżej 30 — €350 i 60 dni zakazu. Telefon w ręce — €350. Czerwone — od €700. Pas — €350.
Grecka policja wystawia mandat, ale gotówki nie bierze. Płać w Public Treasury lub banku w 10 dni i dostajesz automatycznie 50% rabatu.
Alkohol — inaczej niż w Polsce
W Polsce limit to 0,2‰ dla wszystkich. W Grecji standardowy to 0,5‰ — luźniej. Ale dla kierowców ze stażem poniżej 2 lat, motocyklistów i kierowców zawodowych obowiązuje 0,2‰, jak w Polsce. Według Kodeksu 2025: 0,5–0,8‰ to €350 i 30 dni zakazu; 0,8–1,1‰ — €700; powyżej 1,1‰ — €1200 i odpowiedzialność karna.
Wykrywacze radarów są w Grecji całkowicie zakazane — to przestępstwo karne i mandat do €2000. Nie wieź wykrywacza z Polski, gdzie jest legalny.
Styl jazdy
W greckich miastach miejscowi jeżdżą żywo i traktują znaki jako sugestie. Na drogach wiejskich i wyspiarskich serpentynach pojawiają się kozy i psy — zachowaj dystans.
Na wąskich drogach Krety i Peloponezu nie przyciskaj się do krawężnika — felga rysuje się łatwo, to najczęstsza letnia szkoda.
Opłaty drogowe, mosty i parking
Grecki system opłat działa przez bramki, nie przez winiety — płacisz przy każdym przejeździe.
Autostrady płatne
Główne trasy to Attiki Odos (obwodnica Aten), Olympia Odos (Ateny — Patras), Egnatia Odos na północy i Nea Odos. Pojedyncza bramka kosztuje zwykle €1.50–€2.80 zależnie od operatora. Z Aten do Salonik na autostradzie E-75 to około $32 w jedną stronę, do Patras — około $11. Reguła kciuka: budżet $7–11 na każde 100 km greckiej autostrady.
Attiki Odos to jedyna autostrada z obowiązkową elektroniczną opłatą — nie biorą gotówki przy bramkach. U lokalnych dostawców transponder jest zwykle już zamontowany.
Most Rio-Antirio
Most przez Zatokę Korynt jest jedną z najdroższych pojedynczych opłat w Europie: auto osobowe płaci około $14 w jedną stronę. Obok kursuje samochodowy prom Rio — Antirio za około $13: wolniej, malowniczo i często bez kolejki. Jadąc z Aten w stronę zachodu i wynajem auta na Korfu, zatokę przekraczasz tak czy inaczej.
Parking
Ateny mają własną logikę, inną niż reszta Grecji: białe oznaczenia — parking płatny dla gości, niebieskie — tylko dla mieszkańców, żółte — zakaz parkowania. W reszcie Grecji standardowo: niebieskie płatne, białe darmowe. W Salonikach centrum to około €3.50 za godzinę, na Rodos — €3, na Krecie najczęściej za darmo.
Dokąd jechać autem: kontynent i wyspy
Auto w Grecji to nie narzędzie tam-i-z-powrotem — to budowniczy trasy. Pierwsza decyzja to kontynent czy wyspa, bo przewożenie auta między nimi rzadko ma sens.
Kontynent
Wynajem auta w Atenach to zwykły punkt startu: Delfy, Meteory, Eubea i Peloponez mieszczą się w 3–6 godzinach jazdy. Na północ — wypożyczenie samochodu w Salonikach, Halkidiki, ciche plaże Kassandry i Sithonii. Południe Peloponezu zaczyna się od wynajmu auta w Kalamacie — to brama do Mani, Zatoki Mesenii i Starożytnej Olimpii.
Trasa Ateny — Delfy — Meteory na pięć dni to jedna z najbardziej niedocenianych podróży samochodowych w Europie — auto nie jest tu opcją, jest podstawą.
Wyspy
Wynajem auta na Krecie to dla pobytu 7+ dni właściwie obowiązek: wyspa jest ogromna, a transport publiczny między wschodem a zachodem słaby. Wypożyczenie auta na Rodos otwiera południowe plaże Prasonisi i górskie wioski Embonas. Wynajem na Korfu to serpentyny północnego wybrzeża. Na Zakynthos auto biorą po Plażę Wraku i zachodnie wybrzeże.
Santorini i Mykonos to osobna historia: dystanse są krótkie, parkingi ciasne, ale auto daje spokój gdy autobusy są pełne. Skacząc między kilkoma Cykladami — lepiej wynająć osobno na każdej wyspie: CDW nie działa podczas przeprawy promem.
Przewożenie auta wynajętego z kontynentu na wyspę ma sens najwyżej na jedną krótką wycieczkę. Na dwa tygodnie i więcej — niemal zawsze taniej wynająć świeże auto na miejscu.
Cena wynajmu samochodu w Grecji zależy od sezonu i czasu wynajmu.
- Styczeń
- Luty
- Marzec
- Kwiecień
- Maj
- Czerwiec
- Lipiec
- Sierpień
- Wrzesień
- Październik
- Listopad
- Grudzień
- Stycz
- Luty
- Marz
- Kwiec
- Maj
- Czer
- Lip
- Sier
- Wrzes
- Paźd
- List
- Grud
Ile kosztuje wynajem samochodu w Grecji: Średnia cena za dzień dla wszystkich klas samochodów przy rezerwacji na 7 dni.
Najczęstsze pytania
Tak, w pełni. Polskie prawo jazdy to dokument unijny — działa w Grecji jak grecki, bez żadnego międzynarodowego pozwolenia (IDP). Wystarczy paszport lub dowód osobisty. To dotyczy wszystkich europejskich praw jazdy z UE/EOG, więc również prawników z Czech, Słowacji, Niemiec.
Tak, bez problemu. Wszystkie polskie karty bankowe (PKO, mBank, Santander, ING, Millennium, Revolut) działają w Grecji jak każda europejska karta. Złoty nie jest akceptowany — Grecja jest w strefie euro. Bankomaty PKO i Santander mają tam partnerów, więc wypłaty często bez prowizji.
Klasa ekonomiczna poza sezonem (kwiecień–czerwiec, wrzesień–październik) od $43 dziennie, w lipcu–sierpniu wzrasta do $73 na kontynencie i wyżej na popularnych wyspach. Automaty kosztują 40–60% więcej od manuali. Większość firm daje 20–30% rabatu od 14 dni.
Niemal zawsze wynajem lokalny jest lepszy. Miejsce na promie kosztuje $65–160 w jedną stronę, a CDW u większości operatorów nie działa podczas przeprawy. Na Krecie, Rodos i Korfu są lokalni dostawcy z konkurencyjnymi cenami i dostawą do hotelu.
Wprowadzono zasadę recydywy: licznik nie zeruje się przy kolejnym wykroczeniu. Kary za alkohol, prędkość, telefon i pasy wzrosły 2–3-krotnie. Zachowano 50% rabat za zapłatę w 10 dni w Public Treasury. Nowe limity prędkości wchodzą w 2026.
Około $32 w jedną stronę autostradą E-75 — to mniej więcej 500 km. Każda bramka €1.50–€2.80 zależnie od operatora. Reguła: planuj $7–11 na każde 100 km greckiej autostrady.
Około $14 w jedną stronę dla samochodu osobowego — jedna z najdroższych pojedynczych opłat w Europie. Alternatywą jest prom samochodowy Rio — Antirio obok mostu, około $13: 10–15 minut, zwykle bez kolejki.
OC (odpowiedzialność cywilna, TPL) jest obowiązkowo wliczone z greckiego prawa. Podstawowe CDW z udziałem własnym zwykle też. Szyba, koła, felgi i podwozie nie są standardowo objęte CDW — bierzesz Super CDW. Na wyspach z serpentynami i ciasnymi parkingami Super CDW zwraca się przez kilka dni.
Standard to 21 lat z minimum rocznym stażem. Część lokalnych greckich operatorów wynajmuje od 19–20 z dopłatą $5–15 dziennie lub jednorazową ~$50. Premium i SUV-y zwykle od 25 lat. Górna granica 70–75 lat, na wyspach czasem do 80.
Tak. Wielu lokalnych greckich dostawców na TakeCars oferuje taryfy bez kaucji z pełnym ubezpieczeniem. Sieci międzynarodowe zwykle blokują $550–1650 na karcie kredytowej. Kwota i metoda kaucji są widoczne przed rezerwacją.
W Atenach kolory są odwrócone niż w reszcie Grecji: białe — parking płatny dla gości, niebieskie — tylko dla mieszkańców, żółte — zakaz. W reszcie Grecji standardowo: niebieskie płatne, białe darmowe. Holownik w centrum Aten działa szybko.
Pb 95 to około €1.72 za litr, 98 — €1.85, diesel — €1.55. Stacje na autostradach płatnych są €0.40 za litr droższe od zwykłych. Wiele wiejskich stacji zamyka się 19:00–22:00 i nie pracuje w niedziele — tankuj w większych miastach z wyprzedzeniem.
W Grecji standardowy limit to 0,5‰ — luźniej niż polskie 0,2‰. Ale dla kierowców ze stażem poniżej 2 lat, motocyklistów i kierowców zawodowych obowiązuje 0,2‰ — czyli faktycznie zero, tak jak w Polsce. Mandat za przekroczenie startuje od €350 i 30 dni zakazu.
Ateny (ATH) zwykle mają najszerszą flotę i najniższe ceny dzięki wolumenowi. Saloniki (SKG) blisko. Lotniska wyspiarskie — Heraklion, Chania, Rodos, Santorini, Mykonos, Korfu — są 20–40% wyżej, z Santorini i Mykonosem na czele rankingu z powodu małej floty.
Dzwoń 112 — europejski numer alarmowy z obsługą po angielsku. Policja musi przyjechać do każdego wypadku ze szkodą. Nie ruszaj auta przed jej przyjazdem. Sfotografuj wszystko, zgłoś dostawcy w 24 godziny i nie podpisuj dokumentów po grecku bez tłumaczenia — inaczej ubezpieczenie może nie zadziałać.