Odbiór
Powrót
Użyj kodu WELCOME3 podczas płatności, aby otrzymać zniżkę na pierwszą rezerwację u nas. Enjoy!☀️
Wynajem samochodów w Słowenii to najprostszy sposób, żeby zobaczyć ten kraj w czasie, którym dysponujesz. Słowenia jest kompaktowa: jednego dnia można dojechać z Alp Julijskich nad Adriatyk, zatrzymać się nad jeziorem Bled, zjeść obiad w Trieście i wrócić do Lublany przed wieczorem.
Drogi są tu naprawdę dobre — autostrady gładkie, oznakowanie czytelne, węzły logiczne. Słowenia w europejskich kategoriach jest bliżej Austrii niż Bałkanów, a opłata winietowa wraca w utrzymanie dróg.
Większość naszych klientów bierze auto na 7–10 dni i w tym czasie udaje im się zwiedzić Alpy, wybrzeże oraz wpaść na obiad do Triestu. Słowenia jest stworzona pod krótką podróż autem.
Z Polski dolatuje się szybciej, niż wielu się spodziewa: bezpośrednie loty z Warszawy do Lublany (LJU) trwają ~1 godzinę 45 minut, obsługuje je m.in. Wizz Air. Z Krakowa można też pojechać samochodem — to ~720 km przez Słowację, Węgry i Austrię, jedna komfortowa doba za kierownicą.
Winietę zawsze potwierdź przed odebraniem auta: u sprawdzonych dostawców jest już w cenie, drobni operatorzy czasem doliczają ją osobno — łatwo to wychwycić w warunkach umowy.
Słowenia świetnie sprawdza się jako baza wypadowa do sąsiadów. Lublana to ~80 km od Triestu, 280 od Salzburga, 140 od Zagrzebia i 230 od Wenecji. Wielu polskich podróżnych wynajmuje samochód w Lublanie właśnie dla tej geografii: jedno lotnisko, jedno ubezpieczenie, cztery kraje na jednej wyprawie.
Winieta e-vinjeta
Elektroniczna winieta jest obowiązkowa dla każdego pojazdu do 3,5 tony na słoweńskich autostradach i drogach ekspresowych. Można ją kupić na evinjeta.dars.si, na stacjach Petrol i OMV lub w bankomatach — przypisuje się do numeru rejestracyjnego. Naklejek na szybie dawno nie ma: kontrola jest w pełni kamerowa.
Polacy, którzy regularnie jeżdżą do Czech, na Słowację czy do Austrii, dobrze znają system winietowy. Słoweński działa podobnie, tyle że wyłącznie cyfrowo.
Ceny 2026: 7 dni — €16, miesiąc — €32, pół roku — €58,75, rok — €117,50. Większości turystów wystarcza wersja 7-dniowa. Działa 168 godzin od wybranego momentu startu, a nie dni kalendarzowych.
W przeciwieństwie do austriackiej, słoweńska winieta działa od razu — żadnej zasady 18 dni. Kupujesz na granicy lub w kiosku i jedziesz prosto na autostradę.
Mandat za jazdę bez ważnej winiety to €300–800 za jedno zdarzenie. Kamery działają na wjazdach na autostrady i wzdłuż dróg, więc „przejedźmy szybko parę kilometrów" raczej się nie uda — system zarejestruje.
Większość rzetelnych wypożyczalni wlicza winietę w cenę. Na TakeCars sekcja „Co jest w cenie" przy każdym aucie mówi o tym wprost.
Większość turystów w Słowenii rozpoczyna swoją podróż tutaj
Tunele i odcinki bez winiety
Wokół winiety jest kilka mniej oczywistych szczegółów, które oszczędzają czas i pieniądze, jeśli się o nich wie.
Tunel Karavanke na trasie A11 między Słowenią a Austrią ma osobną opłatę. To zaskoczenie dla większości jadących na północ: winietę masz, a przed tunelem szlaban i opłata ~€8,20 za auto osobowe. Akceptowane są karty i gotówka.
Jeśli jedziesz przez Karavanke, miej euro lub kartę pod ręką: to osobna opłata, a słoweńska winieta jej nie pokrywa.
Droga ekspresowa Škofije–Koper–Izola — odwrotna sytuacja: standard autostradowy, ale poza strefą winietową. Można dojechać do Piranu, Portorožu i Izoli bez winiety, jeśli wjeżdżasz do Słowenii z Włoch przy Trieście.
Obejście winiety z lotniska Lublany. Jeśli przyleciałeś na kilka dni do stolicy i nie ruszasz dalej, możesz jechać przez Vodice, Skaručnę i Povodje — drogami regionalnymi zamiast autostrady. Trasa wydłuży się o ~15 minut. Dla dłuższych wyjazdów nie ma sensu.
Na słoweńskim wybrzeżu można jeździć bez winiety — Škofije–Koper–Izola jest oficjalnie bezpłatna. Wygodne na jedno- lub dwudniowy wypad do Piranu z Triestu albo z Wenecji.
Drogi regionalne biegnące równolegle do autostrad też są bezpłatne. Są o 30–40% wolniejsze, ale widoki często ciekawsze, szczególnie w okolicach jezior Bohinj i Bled.
Mazda 2 w Słowenii
Cóż, nie dostaliśmy Mazdy 2, ale Chevroleta Aveo w kolorze Icelandic blue metallic. Byliśmy trochę rozczarowani, ponieważ był to znacznie starszy samochód niż Mazda 2, której się spodziewaliśmy. Ale zaakceptowaliśmy to, ponieważ był większy i wygodniejszy. Z perspektywy czasu nie był to jednak najlepszy wybór. Ponieważ wtedy instalacja muzyczna nie działała zbyt dobrze, głośniki dawały zły dźwięk, a poza tym gniazdo nie miało dobrego połączenia, więc trudno było odtwarzać własną muzykę. Ponadto automatyczny bieg nie działał prawidłowo, przy wyższych prędkościach ciągle się zmieniał, więc musieliśmy pozostać poniżej określonej prędkości, co było irytujące. Czasami sprawiało to problemy na autostradzie. W sumie nie byliśmy zadowoleni z samochodu. Właściciel był miły i miał ze sobą kogoś, kto tłumaczył nam na angielski. Ogólnie komunikacja przebiegała dobrze. Pozdrawiam serdecznie, Janneke Schouten
Toyota C-HR w Słowenii
wszystko dobrze
Peugeot 5008 w Słowenii
Poszło dobrze, dali mi Renault Scenic zamiast Peugeota.
Toyota Yaris w Słowenii
Było naprawdę super 🤩 Wszystko było idealne 👌👌👌
Peugeot 5008 w Słowenii
Wszystko poszło świetnie. Dostaliśmy samochód. Kierowca czekał na nas pomimo opóźnienia lotu. Dokumenty zostały szybko podpisane. Byliśmy zadowoleni z samochodu. Dziękujemy. Jeśli będziemy w Słowenii na pewno zwrócimy się do Państwa firmy. Z poważaniem Natalia
Opel Corsa w Słowenii
Wszystko poszło świetnie, bardzo przyzwoici ludzie wynajmują samochód w dobrym stanie, dzięki Twojej usłudze mogłem zobaczyć kraj, w obecnych warunkach znalazłem tylko Twój serwis, w którym istnieje możliwość wynajęcia samochodu Rosjaninowi bez zbędnych ceregieli i za przystępną cenę.
Mazda 2 w Słowenii
Samochód służył nam przez cały tydzień. Dan spotkał się z nami z samochodem na lotnisku, wyjaśnił wszystko dobrze pomimo barier językowych. Samochód pozwolił nam doświadczyć więcej Słowenii i jej niesamowitych widoków
Volkswagen Polo w Słowenii
było w porządku. Samochód nie był jednak Volkswagenem, a lokalizacja odbioru i zwrotu była absurdalna.
Chevrolet Aveo w Słowenii
Wszystko poszło dobrze! Żadnych uwag! Polecam!
SEAT Ibiza w Słowenii
Byłem bardzo zadowolony. Proces wynajmu był łatwy, a z samochodem wszystko było w porządku.
Volvo V60 w Słowenii
Wszystko jest doskonałe. Spotkaliśmy się z Glebem, nawet z opóźnionym lotem bez problemów, bardzo dobrze wyjaśnił samochód, a także spotkał się z nami na lotnisku, kiedy go przekazaliśmy. Samochód jest w dobrym stanie, żadnych skarg.
SEAT Ibiza w Słowenii
Przede wszystkim chciałbym bardzo podziękować pracownikom słoweńskiej firmy za ich życzliwość i cierpliwość, byli pomocni, udzielili rabatów i dobrą obsługę. A dla firmy localcarhire była to naprawdę wielka pomoc dla nas, aby łatwo znaleźć tak dobre oferty i rozsądne ceny w sezonie. Zdecydowanie polecamy!!!
Mazda 2 w Słowenii
Poszło świetnie, dzięki, wszystko poszło bardzo dobrze, a chłopaki byli pomocni
-
Prawdziwe zdjęcia i opinie przy każdym aucie
Widzisz dokładnie ten samochód, który dostaniesz przy odbiorze, ze wszystkimi jego cechami i aktualnym stanem.
-
Przejrzysta cena i kaucja przed rezerwacją
Końcowa kwota, sposób płatności kaucji i jej wysokość są widoczne na etapie zamówienia, bez niespodzianek na stoisku.
-
Bezpośredni kontakt z dostawcą
W wiadomościach na TakeCars zadasz każde pytanie właścicielowi auta jeszcze przed przylotem do Słowenii.
Ile kosztuje wynajem auta w Słowenii i jak oszczędzić
W sezonie 2026 ceny utrzymują się w przewidywalnych przedziałach: klasa ekonomiczna — €30–55 za dobę, crossovery i SUV-y — €60–120, premium od €130. Lotnisko Lublany (LJU) to najbardziej konkurencyjny rynek w kraju.
Sezonowość
Najdroższe miesiące to lipiec i sierpień (Bled, wybrzeże, Alpy) oraz sezon narciarski grudzień–luty. Niski sezon — marzec–kwiecień i październik–listopad, klasa ekonomiczna od €25–30. Polskie rodziny jeżdżące na ferie do Kranjskiej Gory bukują z 3–4-miesięcznym wyprzedzeniem.
Jeśli daty są ustalone, zafiksuj cenę teraz. Bezpłatna anulacja do 7 dni przed odbiorem pozwala bukować spokojnie — gdy plany się zmienią, odzyskasz wszystko.
Co jest w cenie
U większości partnerów TakeCars w cenie są: e-vinjeta, OC, podstawowe AC z udziałem własnym, nielimitowany przebieg i często drugi kierowca. Paliwo standardowo full-to-full.
Pokazujemy całą cenę od razu — winieta, ubezpieczenie, opłata za drugiego kierowcę, fotelik. Na stoisku płacisz dokładnie tę kwotę, którą widziałeś przy rezerwacji.
Na czym nie warto oszczędzać
Najczęstsza pułapka to pozornie tani wynajem z udziałem własnym €1500 i ukrytymi opłatami za premium-lokalizację, odbiór po godzinach i kross-bordery. Po zsumowaniu wychodzi drożej niż uczciwa oferta z pełnym ubezpieczeniem. Jeden zarysowany dysk koła w Lublanie to rachunek na €150 — pełne AC za €9 dziennie pokrywa właśnie takie sytuacje.
Dokumenty, kaucja i ubezpieczenie
Do odbioru auta w Słowenii potrzebne są trzy dokumenty: krajowe prawo jazdy, paszport (lub dowód osobisty UE — polski dowód działa) oraz karta kredytowa. Polskie prawo jazdy jako dokument unijny jest akceptowane bez międzynarodowego zezwolenia. Żadnych dodatkowych formalności.
Wiek kierowcy
Standard w Słowenii to 21 lat i minimum 2 lata stażu. Dla kierowców 21–25 niektórzy dostawcy doliczają niewielką opłatę young-driver, inni nie. Warunki każdego dostawcy widać w karcie auta przed rezerwacją.
Jeśli wiek lub staż są blisko minimum — napisz nam na czacie przed rezerwacją. Podpowiemy konkretne auta, gdzie warunki są łagodniejsze.
Kaucja
Blokuje się na karcie kredytowej: €300–500 na samochód ekonomiczny, €700–1500 na SUV-a i premium. Odblokowanie 1–2 tygodnie po zwrocie. Na TakeCars kwota i sposób płatności widoczne są przed rezerwacją.
Mamy też opcje z obniżoną lub zerową kaucją — wygodne dla podróżnych z kartą debetową albo dla tych, którzy nie chcą blokować dużej sumy na czas wakacji.
Ubezpieczenia
OC (odpowiedzialność cywilna) jest zawsze w cenie. Podstawowe AC z udziałem własnym €500–1500 — u większości dostawców też. Pełne AC bez udziału własnego — €9–15 dziennie, na życzenie. Na drogi górskie i sezon zimowy polecamy je większości klientów. Na serpentynach przełęczy Vršič wystarczy raz niefortunnie minąć się z autem z naprzeciwka, żeby docenić zerowy udział własny.
Co warto wiedzieć na słoweńskich drogach
Prędkość, alkohol, mandaty
W mieście — 50 km/h, pozamiejskie — 90, ekspresowe — 110, autostrady — 130. Kamer jest dużo: prędkość — €40–1200, telefon w ręku — €250, brak pasów — €120. Alkohol — 0,05‰; dla początkujących (staż <2 lat), zawodowych i osób do 21 lat — 0,0‰.
Na słoweńskich autostradach rzadko wybacza się nawet drobne przekroczenia. 5 km/h za dużo to już €40, kamera zarejestruje automatycznie.
Zima i góry
Od 15 listopada do 15 marca opony zimowe są obowiązkowe — M+S i min. 4 mm bieżnika. Łańcuchy dopuszczalne. Polscy kierowcy znają to z Tatr. Przełęcz Vršič — najwyższa droga Słowenii z 50 serpentynami — otwarta od mniej więcej połowy maja do połowy października.
Vršič otwierają około połowy maja. Na początku sezonu lepiej wyjeżdżać rano, zanim ruszą autobusy i rowerzyści.
Wypadek i pomoc drogowa
Policja — 113, alarmowy — 112, pomoc drogowa AMZS — 1987, 24/7. Po wypadku: służby ratunkowe przy rannych, europejski formularz wypadkowy, telefon do wypożyczalni, zdjęcia miejsca. Numer dostawcy zapisz w telefonie przed wyjazdem — na poboczu autostrady to nie czas na szukanie go w e-mailu.
Parking i strefy piesze
W centrum Lublany parking jest płatny — €1,50–2,50/godz, najwygodniejsza aplikacja EasyPark. Park & Ride na obrzeżach kosztuje €1,20–1,50/dobę z autobusem. Stare miasto Piranu jest pieszo — auto zostaw na parkingach Fornace lub Arze.
Jadąc do Triestu pamiętaj o włoskich strefach ZTL — zamkniętych obszarach. Kamery czytają słoweńskie rejestracje tak samo, mandat dotrze przez wypożyczalnię.
Cena wynajmu samochodu w Słowenii zależy od sezonu i czasu wynajmu.
- Styczeń
- Luty
- Marzec
- Kwiecień
- Maj
- Czerwiec
- Lipiec
- Sierpień
- Wrzesień
- Październik
- Listopad
- Grudzień
- Stycz
- Luty
- Marz
- Kwiec
- Maj
- Czer
- Lip
- Sier
- Wrzes
- Paźd
- List
- Grud
Ile kosztuje wynajem samochodu w Słowenii: Średnia cena za dzień dla wszystkich klas samochodów przy rezerwacji na 7 dni.
Najczęściej zadawane pytania o wynajem auta w Słowenii
Elektroniczna winieta jest obowiązkowa dla wszystkich pojazdów do 3,5 t na słoweńskich autostradach. Ceny 2026: 7 dni €16, miesiąc €32, pół roku €58,75, rok €117,50. Przypisuje się do numeru rejestracyjnego, kupisz na evinjeta.dars.si, na stacjach paliw lub w bankomatach. Bez winiety mandat €300–800, kontrola kamerowa.
U większości partnerów TakeCars i międzynarodowych operatorów e-vinjeta jest już w cenie wynajmu. Mniejsi lokalni operatorzy czasem doliczają ją osobno — to widać w warunkach umowy. Sprawdź sekcję „Co jest w cenie" w karcie auta przed rezerwacją; wszystko opisane jest wprost.
Tak. W przeciwieństwie do austriackiej e-vignette z zasadą 18 dni, słoweńska działa natychmiast od aktywacji. Kupujesz na granicy, na stacji lub online — i od razu wjeżdżasz na autostradę. Termin liczony jest w godzinach: wersja 7-dniowa to 168 godzin od wybranego startu, a nie dni kalendarzowych.
Tak. Tunel Karavanke na A11 na granicy Słowenia–Austria jest osobnym odcinkiem płatnym. Dla aut osobowych ~€8,20, opłata na bramce kartą lub gotówką. Ani słoweńska, ani austriacka winieta tego nie pokrywa. Alternatywa to przełęcz górska Ljubelj — dłużej o 30–40 minut.
Droga ekspresowa Škofije–Koper–Izola jest w pełni bez opłaty — bez winiety dojedziesz do Piranu i Portorožu. Krótki odcinek przy zjeździe Hrušica w stronę Austrii też jest bez winiety. Wszystkie drogi regionalne biegnące równolegle do autostrad są darmowe: o 30–40% wolniej, ale często bardziej widokowo.
Tak — przez Vodice, Skaručnę i Povodje, drogami regionalnymi równolegle do autostrady. Wydłuża trasę o ~15 minut. Ma sens tylko, gdy planujesz 1–2 dni w stolicy i nie ruszasz dalej. Przy podróży po kraju prościej kupić winietę 7-dniową za €16.
Krajowego prawa jazdy, paszportu lub dowodu osobistego UE (polski dowód działa) i karty kredytowej na nazwisko głównego kierowcy. Prawa jazdy z UE, EOG, UK, USA, Kanady i Australii akceptowane bez międzynarodowego zezwolenia. Kierowcy z prawem jazdy w innym alfabecie mogą zostać poproszeni o IDP.
Standard w Słowenii to 21 lat i minimum 2 lata stażu. Dla kierowców 21–25 niektórzy dostawcy pobierają niewielką opłatę young-driver, inni nie. Na TakeCars wymagania wieku i stażu widoczne są przy każdym aucie — filtr pokaże opcje bez tej opłaty.
Od €300–500 za klasę ekonomiczną do €700–1500 za SUV-y i premium. Blokuje się na karcie kredytowej głównego kierowcy i odblokowuje 1–2 tygodnie po zwrocie. Na TakeCars wysokość kaucji i sposób płatności widoczne są przed rezerwacją. Część dostawców oferuje opcje z obniżoną lub zerową kaucją.
OC (odpowiedzialność cywilna) jest obowiązkowe i zawsze w cenie. Podstawowe AC z udziałem własnym €500–1500 — u większości dostawców też. Pełne AC bez udziału własnego — €9–15 dziennie, na życzenie. Na drogi górskie, zimę i serpentyny pełne AC zwraca się w ciągu paru dni.
Włochy i Austria — swobodnie, oba w Schengen. Chorwacja i Węgry — niemal zawsze możliwe, ale uprzedź dostawcę z wyprzedzeniem: wystawiana jest zielona karta, czasem z dopłatą €20–50 dziennie. Dla Bośni, Czarnogóry i Albanii zasady zależą od dostawcy — uzgodnij przed rezerwacją.
Jeśli ktoś jest ranny, dzwoń 113 (policja) lub 112 (ogólny alarmowy) natychmiast. Bez rannych — wypełnij europejski formularz wypadkowy. Zawsze zrób zdjęcia miejsca, uszkodzeń i drugiego pojazdu, zadzwoń też do wypożyczalni. Pomoc drogowa AMZS dostępna 24/7 pod numerem 1987.
Przełęcz Vršič — najwyższa droga Słowenii z 50 serpentynami — otwarta od mniej więcej połowy maja do połowy października. Dokładne daty zależą od śniegu w Alpach; DARS publikuje harmonogram otwarcia wczesną wiosną. Zimą oficjalnie zamknięta. Napęd 4×4 nie jest wymagany, ale automat na zakrętach jest wygodniejszy.
Tak. Od 15 listopada do 15 marca opony zimowe są obowiązkowe na wszystkich drogach. Akceptowane oznaczenie M+S z minimum 4 mm bieżnika. Łańcuchy dopuszczalne jako alternatywa. Wszyscy weryfikowani partnerzy TakeCars wymieniają opony na czas — przy mniejszych operatorach lokalnych warto upewnić się przed odbiorem.
Lublana (LJU) jest najwygodniejsza — bezpośrednie loty z Warszawy obsługuje m.in. Wizz Air, lot trwa ~1 godzinę 45 minut, a auto odbierasz na miejscu. Triest (Włochy, ~80 km od Lublany) i Klagenfurt (Austria, ~85 km) bywają tańsze, ale wymagają dodatkowego transferu. Wenecja (~230 km) i Zagrzeb (~140 km) tylko jeśli rozpoczynasz tam wycieczkę.